مقالات

القانون البحري في العصور الوسطى من Oléron إلى Wisby: الاختصاصات في قانون البحار

القانون البحري في العصور الوسطى من Oléron إلى Wisby: الاختصاصات في قانون البحار

القانون البحري في العصور الوسطى من Oléron إلى Wisby: الاختصاصات في قانون البحار

بقلم ايدا فرانكوت

المجتمعات في التاريخ الأوروبي: التمثيلات والسلطات القضائية والصراعات، حرره خوان بان مونتوجو وفريدريك بيدرسن (مطبعة جامعة بيزا ، 2007)

الملخص: يستكشف هذا الفصل تاريخ القانون البحري في العصور الوسطى وممارسته في شمال أوروبا. وتجادل بأنه ، على عكس التأريخ ، لم يكن هناك قانون مشترك فوق الإقليمي للبحار في العصور الوسطى في هذه المنطقة. وبدلاً من ذلك ، تم تقسيم شمال أوروبا إلى عدة ولايات قضائية محلية وإقليمية ووطنية ، استخدم كل منها قوانين مختلفة. يبدأ الفصل بنظرة عامة على القوانين البحرية المكتوبة من Rôles d’Oléron إلى قانون بحر ويسبي. بعد ذلك ، تم فحص مدى توفر هذه القوانين في خمس مدن في شمال أوروبا (لوبيك ، ورفال ، ودانزيج ، وكامبين ، وأبردين) ، بالإضافة إلى استخدامها الفعلي في محاكم المدينة. ويتناول القسم الأخير إدارة العدالة البحرية. في هذا القسم ، يُطرح أن قانون البحار المشترك في العصور الوسطى كان مستحيلًا بسبب عدم وجود ولاية قضائية فوق الإقليمية يمكن أن تنفذ مثل هذا القانون.

مقدمة: في أوروبا في العصور الوسطى ، كانت التجارة هي النشاط الرئيسي إلى جانب الحرب والدبلوماسية التي تضمنت اتصالات منتظمة بين أشخاص من أقاليم مختلفة. كانت التجارة البعيدة ، التي كانت تتم في شمال أوروبا أولاً وقبل كل شيء في الخارج ، بحكم طبيعتها تجارة فوق إقليمية. لقد جلبت التجار والربان وطاقمهم من جميع أنحاء بحر الشمال وبحر البلطيق إلى الاتصال وتأكدت من تزويد أوروبا الغربية بالحبوب والمنتجات السائبة الأخرى التي تشتد الحاجة إليها ، مقابل القماش والملح والنبيذ.

من أجل تأمين علاقات سلسة بين جميع المشاركين في هذه التجارة فيما يتعلق بأي مشاكل تحدث أثناء الرحلات البحرية ، تمت صياغة القوانين البحرية. كانت هذه القوانين البحرية ، التي تنظم الشحن بين الأقاليم المختلفة ، في جوهرها فوق الإقليمية. أم كانوا كذلك؟ تم تسجيل اللوائح المتعلقة بالقانون البحري في مجموعات مثل Rôles d’Oléron [Rolls of Oléron] وما يسمى بقانون Wisby Sea ، الذي كان يُنسب في الماضي صلاحية واسعة الانتشار. ومع ذلك ، فإن وجود العديد من قوانين المدن بما في ذلك اللوائح البحرية يشير إلى أن قانون البحار لم يكن مشتركًا بين الأقاليم على الإطلاق ، ولكن تم تقسيمه عبر العديد من الولايات القضائية الصغيرة.

إن مفهوم هذا القسم من الكتاب بوجود أنواع مختلفة من الاختصاصات لمختلف المستخدمين ، بما في ذلك الاختصاص القضائي للتجار البحريين ، لذلك يبدو غير دقيق منذ البداية ، على الأقل فيما يتعلق بقانون البحار. ومع ذلك ، تبقى الحقيقة أن التجار والربانين المشاركين في التجارة الخارجية لديهم احتياجات خاصة مشتركة بين الجميع ، على سبيل المثال فيما يتعلق بتحقيق العدالة في الخارج. فكيف تمت تلبية هذه الاحتياجات؟ سيحاول هذا الفصل إثبات أنه على الرغم من عدم وجود قانون مشترك فوق الإقليمي في شمال أوروبا ، إلا أنه تم الاهتمام بالاحتياجات الخاصة للتجار البحريين. بادئ ذي بدء ، سيتم فحص انتشار القوانين المكتوبة من Oléron إلى Wisby ، وإعطاء لمحة عامة عن القوانين التي ظهرت إلى حيز الوجود بين عامي 1200 و 1500. ثانيًا ، سيتم إنشاء توفر هذه القوانين في محاكم مدن شمال أوروبا ، متبوعًا بتحليل استخدام القوانين المكتوبة في هذه المحاكم. أخيرًا ، سيتم النظر في إدارة العدالة البحرية من أجل تحديد الاختصاصات القضائية المختصة في المسائل البحرية ، وكيف قرر التجار والربان أن يذهبوا إلى المحكمة ، ولماذا لم يظهر قانون مشترك فوق الإقليمي إلى حيز الوجود.


شاهد الفيديو: القانون البحري دكتور وائل بندق المحاضرة الأولى (شهر اكتوبر 2021).