مقالات

21 ديسمبر 1941

21 ديسمبر 1941

21 ديسمبر 1941

ديسمبر 1941

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031
> يناير

حرب في البحر

غرقت الغواصة الألمانية U-451 قبالة طنجة

غرقت الغواصة الألمانية U-567 بكل الأيدي في شمال المحيط الأطلسي



مطار هيلزجروف الجوي ، RI & # 8211 21 ديسمبر 1941

في صباح يوم 21 ديسمبر 1941 ، كان ملازم ثاني بالجيش يقود طائرة مراقبة من طراز O-52 ، (رقم 40-2714) ، من فورت ديفينس ، ماساتشوستس ، إلى هيلزجروف فيلد في وارويك ، رود آيلاند.

في الساعة 9:23 صباحًا ، أجرى الطيار اتصالًا لاسلكيًا ببرج هيلزغروف وحصل على إذن للهبوط على المدرج 4. بينما كان الطيار يقترب منه ، تلقى تعليمات من البرج بالهبوط على العشب على يسار المدرج بسبب رحلة من ثلاثة أفراد. - كما اقتربت 39 طائرة من نفس المدرج. غير الطيار نهجه وسقط على العشب.

بينما كان يتجول على طول العشب ، جاء اثنان من ثلاث طائرات P-39 للهبوط على المدرج 4. وبينما كان يراقب هبوط الطائرة الثالثة ، تحركت إحدى طائرات P-39 & # 8217 (# 41-6744) عن المدرج وفي مسار O-52 ، متوقفة والمروحة لا تزال تدور. نظرًا لتكوين O-52 أثناء وجوده على الأرض ، مع أنفها مرتفع وذيلها منخفض ، لم يستطع الملازم & # 8217t رؤية P-39 في & # 8220 بقعة عمياء & # 8221 حتى فوات الأوان. قطع دعامة P-39 الأجنحة عن O-52. لم يصب أي من الطيارين.


21 ديسمبر 1941 - التاريخ

أُنشئت كمفرزة جوية في المحيط الهادئ في 17 يناير 1923.
أعيد تصميم سرب الدوريات الرابع عشر (VP-14) في 29 مايو 1924.
أعيد تصميم سرب الدوريات الأول للمنطقة البحرية 14 (VP-1D14) في 21 سبتمبر 1927.
أعيد تصميم سرب الدوريات ONE-B (VP-1B) في 1 يوليو 1931.
أعيد تصميم سرب الدوريات ONE-F (VP-1F) في 15 أبريل 1933.
أعيد تصميم سرب الدوريات الأول (VP-1) في 1 أكتوبر 1937.
أعيد تصميم سرب الدوريات العشرين (VP-21) في 1 يوليو 1939.
أعيد تصميم سرب الدوريات الأول (VP-1) في 30 يوليو 1940.
أعيد تصميم سرب الدوريات رقم واحد مائة (VP-101) في 3 ديسمبر 1940.
أعيد تصميم سرب قصف دورية الدوريات التاسع والعشرون (VPB-29) في 1 أكتوبر 1944.
تحللت في 20 يونيو 1945.

شارة السرب واللقب

تمت الموافقة رسميًا على شارة السرب من قبل CNO في 18 سبتمبر 1934. واعتمدت دورية السرب الأول الفيل لممثلها حيث كان هذا الحيوان معروفًا دائمًا بقدرته على التحمل وصبره. وقف فيل VP-1 على سحابة بعين واحدة موجهة لأسفل نحو هدف ، قنبلة مثبتة بأمان من جذعه ، في انتظار الوقت المناسب لإحداث هبوط لا يخطئ. تم استخدام الفيل لأنه يحتل نفس الموقع النسبي في مملكة الحيوانات كما فعلت طائرة الدورية البحرية فيما يتعلق بالطائرات البحرية الأخرى ، على سبيل المثال ، الخدمة الشاقة. كانت القنبلة السلاح الأساسي للطائرات البحرية في تلك الفترة. تشير السحابة إلى ارتفاع عالٍ. الألوان: فيل ، رمادي مع مخطط أسود وعلامات عين وأنياب ، قنبلة بيضاء ، أسود مع علامات بيضاء سحابة ، أبيض محدد بخلفية سوداء ، أزرق ملكي ودائرة ، أحمر. تم استخدام نفس الشارة خلال التغييرات المتتالية في تسمية السرب حتى إلغاء VPB-29 في عام 1945.

الاسم المستعار: لا شيء مسجّل.

التسلسل الزمني للأحداث الهامة

(تمت إزالة تاريخ السرب من 15 أغسطس 1928 إلى الحرب العالمية الثانية باعتباره غير وثيق الصلة بهذا الموقع.)

1 يوليو 1939: أعيد تصميم VP-1 إلى سرب الدوريات 21 وتم تعيينه في الأسطول الآسيوي ، ليصبح نواة جناح باترول 10 الذي تم تشكيله حديثًا في قاعدة كافيت البحرية ، لوزون ، الفلبين.

7 ديسمبر 1941: تم وضع VP-101 في حالة تأهب حرب عند تلقي أنباء الهجوم على بيرل هاربور ، هاواي ، وبدأت الدوريات الحربية.

14 ديسمبر 1941: تم نقل PatWing-10 من قاعدة Cavite البحرية المدمرة في Luzon ، إلى Balikpapan في محاولة لمواكبة تقدم القوات اليابانية.

23 ديسمبر 1941: تم دمج VP-102 مع VP-101 لدمج الأسراب & # 146 الأصول المتضائلة في الطائرات والأطقم والمواد. في الخامس والعشرين ، تم نقل VP-101 إلى Ambon ، N.

27 ديسمبر 1941: شن ستة من سرب & # 146s PBY-4 كاتاليناس ، بقيادة الملازم بوردن آر هاستينغز ، هجومًا في الصباح الباكر ضد جولو ، في وسط الفلبين. قامت طائرات العدو ونيران AA بتفكيك التشكيل قبل إجراء عملية قصف. تبع الملازم إلوين ل. كريستمان وطاقمه بمفردهم ونزلوا على متن سفينة معادية على ارتفاع 1000 قدم. اشتعلت النيران في كاتالينا ، التي تضررت بشدة من حريق AA. تم إنقاذ ثلاثة من أفراد الطاقم ، لكن بقي الآخرون مع الطائرة حتى قام كريستمان بهبوط مائي محكوم بالقرب من الشاطئ. توفي ثلاثة من أفراد الطاقم وتم إنقاذ الآخرين في النهاية. كان ميكانيكي الطيران ماتي & # 146s الدرجة الأولى أندرو ك. ووترمان قبطان الطائرة ومدفع الخصر على متن الطائرة. قام بإسقاط طائرة معادية أثناء الدفاع عن كاتالينا أثناء الهجوم على الشحن في الميناء ، لكن أثناء القيام بذلك أصيب بجروح مميتة. لأفعاله الشجاعة تحت النار ، تم منح Waterman بعد وفاته وسام الصليب البحري. راديومان فيرست كلاس روبرت ل. بيتيت أيضًا عالق في موقعه حتى بعد أن اشتعلت النيران في الطائرة ، التي غمرت بغاز الطيران من الدبابات المثقوبة. لتفانيه في أداء الواجب ، مُنح بيتيت بعد وفاته وسام الصليب البحري. قاد إنساين كريستمان أعضاء طاقمه الناجين إلى بر الأمان على شاطئ جزيرة جولو. انضم الملازم جاك ب. قاد الضابطان طواقمهما إلى الداخل بعيدًا عن اليابانيين ، ووصلوا في النهاية إلى مقر البحرية الأمريكية في سورابايا ، جاوا ، نيوجيرسي. رئيس ميكانيكي الطائرات # 146s مات دونالد دي لورفي حصل على وسام البحرية لمساعدة الطيار الثاني لطائرة Dawley & # 146s ، في سترة نجاة وتوجيهه إلى الشاطئ. تلقى ميكانيكي الطيران & # 146s ماتي من الدرجة الأولى جوزيف بانجوست نيفي كروس بعد وفاته لعمله كمدفع الخصر في طائرة Dawley & # 146s ، حيث أسقط طائرة معادية قبل أن يصاب بجروح قاتلة بنيران قادمة. شغل ميكانيكي الطيران وزميله من الدرجة الأولى إيفرين سي ماكلاورن ، قبطان الطائرة ، وضعية مدفع الخصر بعد إصابة بانجوست بجروح قاتلة. أصيب بسبع جروح خلال القتال لكنه نجا وحصل على صليب البحرية لبطولته. لشجاعتهم في ظل النيران والقيادة في توجيه أطقمهم عبر الأراضي التي يحتلها العدو إلى بر الأمان ، مُنح الملازم كريستمان والملازم داولي وسام الصليب البحري. الملازم هاستينغز ، كزعيم للضربة الباسلة ولكن غير الناجحة ، مُنح لاحقًا صليب البحرية لتوجيهه القوة إلى المنطقة المستهدفة في مواجهة الاحتمالات الساحقة. تم تقديم جائزة الملازم Hastings & # 146 بعد وفاته ، حيث كان هو ورجاله الطاقم الجوي الوحيد الذي أسره اليابانيون. تم استجوابهم من قبل خاطفيهم وقطع رؤوسهم في ساحة العرض في حامية جولو. رابع كاتالينا التي أسقطت خلال الضربة كان يقودها الملازم هازلتون وطاقمه. قام هازلتون بهبوط البحر وهرب الطاقم بأكمله بأمان من الطائرة الغارقة في طوافات نجاة وتم التقاطها بعد يومين من قبل طائرة سرب.

16 كانون الثاني (يناير) 1942: أمر VP-101 بإخلاء أمبون بسبب وجود فرقة عمل بحرية يابانية تقترب. تم نقل الأصول والأفراد إلى سورابايا.

1 مارس 1942: تم دمج أصول VP-22 & # 146s مع VP-101 ، والتي صدرت أوامر بعد ذلك بإخلاء سورابايا والانسحاب إلى بيرث ، أستراليا ، لإصلاح وتجديد السرب المدمر.

7 مارس 1942: تم إلغاء تأسيس VPs 102 و 21 و 22 رسميًا ، مع دمج ما تبقى من أفراد وطائرات لتزويد السرب المتبقي بكامل قوته ، VP-101.

26 أبريل 1942: جرت محاولة يائسة لإنقاذ أفراد محكوم عليهم بالقبض على جزيرة كوريجيدور المحاصرة. طارت طائرتان كاتاليناس ، تم تعيينهما سابقًا في VP-102 ، في طريق غير مباشر إلى الفلبين ، ووصلتا حوالي منتصف ليل التاسع والعشرين. تم نقل أكثر من 30 ممرضة في تلك الليلة تحت جنح الظلام.

1 مايو 1942: استأنفت VP-101 التي تم إصلاحها دوريات قتالية قبالة سواحل أستراليا ، تعمل من قواعد في Exmouth Gulf و Pelican Point و Geraldton و Albany. تم تقديم دعم العطاءات من قبل تشايلدز (AVD 15) ، مالك الحزين (AVP 2) و بريستون (DD 379).

9 تشرين الثاني (نوفمبر) 1942 & # 15029 حزيران (يونيو) 1943: عند العودة إلى بيرث ، أستراليا ، تم تقسيم VP-101 إلى ثلاث وحدات # 151HEDRON و SCORON و VP-101. استمرت الدوريات القتالية من بيرث حتى تم نقل VP-101 إلى بريسبان ، أستراليا ، في 29 يونيو 1943 ، تحت السيطرة التشغيلية لـ FAW-17.

1 يوليو 1943: طار العنصر الأول من VP-101 إلى بورت مورسبي ، بابوا ، غينيا الجديدة. كانت طائراتها في حالة ميكانيكية رديئة وتم اتخاذ قرار باستخدامها لتزويد مقاتلي حرب العصابات بالقرب من ويواك. تم الإنزال على نهر سيبيك المؤدي إلى بحيرة يبيري. استمرت الرحلات الجوية حتى أكتوبر 1943 ، لكنها توقفت بسبب المعارضة اليابانية المتزايدة. تم إنقاذ مقاتلي حرب العصابات في ديسمبر 1943 بواسطة طائرة من طراز VP-11. تم نقل العنصر الثاني من VP-101 إلى الطرف الشرقي من غينيا الجديدة لبدء عمليات Black Cat من مناقصة الطائرة المائية سان بابلو (AVP 30) ، راسية في خليج نامويا. تم تجهيز سرب كاتاليناس # 146s بمجموعات رادار ASV التي سمحت لهم بالعثور على أهداف في أحلك الليالي. أثبتت قنابل نوردن التي تم الترويج لها بشدة أنها لا قيمة لها ، حيث إنها غير قادرة على ضرب السفن اليابانية سريعة الحركة ومراوغة السفن اليابانية من أي ارتفاع. بدلاً من ذلك ، تم وضع تكتيك قصف منخفض المستوى باستخدام قدم واحدة من الارتفاع لكل رطل من وزن القنبلة. وهكذا ، تم إطلاق قنبلة تزن 500 رطل من ارتفاع 500 قدم مؤدية إلى هدف ، مما أدى فقط إلى اندفاع خفيف من انفجار القنبلة. كانت هذه التقنية ضرورية بسبب عدم وجود تأخير من أربع إلى خمس ثوانٍ في فتيل القنابل.

1 & # 15028 ديسمبر 1943: تم إنشاء مقر سرب VP-101 في جزيرة بالم ، أستراليا ، مع قواعد متقدمة في ساماراي وبورت مورسبي ، غينيا الجديدة. تم إجراء الدوريات القتالية وتدريب الطاقم بشكل متزامن خلال 28 ، عندما عاد السرب إلى بيرث ، أستراليا. عند العودة ، أصبح السرب مرة أخرى تحت السيطرة التشغيلية لـ FAW-10.

1 مايو 1944: تم نقل VP-101 إلى ساماراي ، غينيا الجديدة. تم إجراء بعثات Dumbo في منطقة الجزر الخضراء والخزانة وجزر مانوس ، وإيميرو ، التي تخضع للسيطرة التشغيلية لـ FAW-17.

1 & # 15016 يوليو 1944: تمركزت خمس طائرات سرب في مانوس ، وخمسة في جرين آيلاند ، واثنتان في إميراو ، وواحدة في جزيرة الخزنة. في السادس عشر ، تم نقل المفارز إلى جزر الأميرالية ولاحقًا إلى سلسلة جزر سليمان. تألفت العمليات في المقام الأول من مهمات إنقاذ دامبو لاستعادة طياري الجيش والبحرية الذين أسقطوا.

19 سبتمبر 1944: تم إعفاء VP-101 بواسطة VP-52 في جزر سليمان وتم نقله إلى Morotai ، شمال غينيا الجديدة ، على متن نصف قمر (AVP 26). بعد الاستقرار في Morotai ، بدأ السرب عمليات قتالية كسرب Black Cat في 21 سبتمبر.

1 أكتوبر 1944: تم إعادة تصميم VP-101 VPB-29. واصل السرب القيام بمهام Black Cat ودوريات ضد الغواصات ودوريات ليلية حول منطقة مينداناو وتوي تاوي.


7 ديسمبر 1941

0342 ساعة - رصدت غواصة يابانية قبالة الميناء. كاسحة ألغام USS كوندور يجعل الملاحظة الأولية. يأخذ الضباط على متن السفينة علما بمنظار وينقلون الرسالة إلى المدمرة يو إس إس وارد.

0645 ساعة - مع المعلومات من كوندور، ال وارد يبحث عن ما كان يعتقد أنه غواصة مصغرة. في النهاية ، تم العثور على الغواصة وغرقها واردتحت قيادة الملازم ويليام دبليو أوتربريدج. هذا يمثل أول ضحية لبيرل هاربور.

0702 ساعة - يتم ملاحظة المقاتلين اليابانيين الوافدين لأول مرة من قبل محطة رادار أوبانا المتنقلة التابعة للجيش في أواهو. تم إجراء مكالمة إلى Fort Shafter من المحطة لتحذير من قراءة غير عادية على الرادار ولكن يُطلب من المشغل انتظار اتصال الضابط القائد.

0715 ساعة - نصح الأدميرال الزوج إي. كيميل بالغواصة اليابانية الصغيرة ولكنه متردد في التصرف ، معتقدين أنها أخرى من بين العديد من التقارير الخاطئة عن الغواصات في المنطقة. قرر Kimmel انتظار التحقق ، أحد الأخطاء القاتلة العديدة التي ارتكبت في ذلك الصباح.

0720 ساعة - فورت شافتر يرد على تقرير رادار أوبانا. معتقدًا أن الصورة الضوئية الكبيرة هي قاذفات B-17 Flying Fortress الأمريكية المقرر وصولها في ذلك الصباح من كاليفورنيا ، فإن الملازم الذي يتصل بـ Opana يخبر المشغل ببساطة ، "لا تقلق بشأن ذلك."

0733 ساعة - لم تكن أول علامة على نية اليابان في إشراك الولايات المتحدة هي أول قنبلة تم إسقاطها. يقوم قواطع الشفرات الأمريكية بفك شفرة الشفرة اليابانية وتعلم أنه تم نصح المفاوضين اليابانيين بالتوقف عن التحدث مع المسؤولين الأمريكيين. يعتبر الجنرال جورج سي مارشال هذا علامة على الحرب ومحاولات لتحذير القوات في هاواي. إذا أُجبرت على التواصل عبر التلغراف التجاري ، فستأتي الرسالة متأخرة جدًا.

0753 ساعة - يشير القائد الياباني ميتسو فوتشيدا إلى سفينته ، "إلى ra ، إلى ra ، إلى ra ، & # 8221 مشيرًا إلى أنه تم تحقيق المفاجأة الكاملة.

0755 ساعة - أول مشاهدة للقائد لوجان سي رامزي للمقاتلين اليابانيين في جزيرة فورد. عند ملاحظة طائرة تحلق على ارتفاع منخفض ، يعتقد لوجان في البداية أنها طيار أمريكي لكنه لاحظ بعد ذلك سقوط قنبلة. يتم إرسال عبارة "AIR RAID on PEARL HARBOR X THIS NOT A DRILL" عبر التلغراف من Ford Island. ضربت القنابل الأولى ويلر وهيكام.

0810 ساعة - يو اس اس أريزونا هي أول سفينة حربية يتم ضربها. قنبلة خارقة للدروع تثبت أنها قاتلة. قتل أكثر من 1100 من أفراد الطاقم في الانفجار.

0819 ساعة - ال أريزونا يبدأ بالغرق في قاع المرفأ.

كما علمنا من خلال روايات شهود العيان والتاريخ الرسمي للهجوم ، فإن الساعات الخمس القادمة هي فوضى للرجال المتمركزين في بيرل هاربور. على الرغم من أنهم قاتلوا بأقصى قوة ممكنة ، مات أكثر من 2400 جندي. لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى تستجيب أمريكا.


28 ديسمبر 1941: يوم العار

ذهبت إلى المتحف الوطني لحرب المحيط الهادئ في فريدريكسبيرغ ، تكساس (الذي تمت ترقيته مؤخرًا). مثيرة للاهتمام إلى حد ما ، IMO ، وخاصة معرض هجمات بيرل هاربور ، حيث تسمع وترى مشاهد وأصوات الهجمات وترى نموذجًا لغواصة يابانية قزمة.

قال نيميتز عن Kimmel أنه كان يمكن أن يحدث لأي شخص (اقتباس في المتحف). إذا كان أي من أعضاء AH ذاهبًا (أو سبق أن ذهب) إلى تكساس ، فتوقف هناك. إنه متحف مثير للاهتمام إلى حد ما. بالإضافة إلى ذلك ، لديهم منطقة يظهرون فيها كيف كانت مناطق القتال في المحيط الهادئ (لم يكن لدي وقت كافٍ ، لذلك لم آخذ الجولة).

يوسيرترون 2020

جريم ريبر

ضع في اعتبارك موقف شورت من الدوريات الجوية.

ووفقًا له ، لم تكن الدوريات أفضل من الدوريات التي اعتبرها عددًا غير كافٍ من الطائرات ، كما لم يكن هناك سبب للاعتقاد بأن بعض الاتجاهات يمكن اعتبارها ذات أولوية أعلى لمثل هذه الدوريات من غيرها ، على سبيل المثال ، التركيز على الشمال الغربي بسبب قلة كان من المحتمل أن تقترب الأساطيل المعادية من سان فرانسيسكو.

يوسيرترون 2020

ضع في اعتبارك موقف شورت من الدوريات الجوية.

ووفقًا له ، لم تكن الدوريات أفضل من الدوريات التي اعتبرها عددًا غير كافٍ من الطائرات ، كما لم يكن هناك سبب للاعتقاد بأن بعض الاتجاهات يمكن اعتبارها ذات أولوية أعلى لمثل هذه الدوريات من غيرها ، على سبيل المثال ، التركيز على الشمال الغربي بسبب قلة كان من المرجح أن تقترب الأساطيل المعادية من سان فرانسيسكو.

Phx1138

ضع في اعتبارك موقف شورت من الدوريات الجوية.

ووفقًا له ، لم تكن الدوريات أفضل من الدوريات التي اعتبرها عددًا غير كافٍ من الطائرات ، كما لم يكن هناك سبب للاعتقاد بأن بعض الاتجاهات يمكن اعتبارها ذات أولوية أعلى لمثل هذه الدوريات من غيرها ، على سبيل المثال ، التركيز على الشمال الغربي بسبب قلة كان من المرجح أن تقترب الأساطيل المعادية من سان فرانسيسكو.

كان لديه سبب وجيه ، في الواقع. ضع في اعتبارك: البلى على الطائرات والتداخل مع التدريب ، على سبيل المثال لا الحصر. لم يكن لديه أي وسيلة لمعرفة أن اليابان ستهاجم من حيث كان ناجومو ، وعلى الأقل بعض الأسباب لتوقع هجوم من جنوب غرب (مارشال). من الواضح أنه كان هناك أيضًا (إذا كان برانج على حق) بعض الارتباك حول من كان مسؤولاً عن الدفاع عن الأسطول ، وكان هذا هو السبب في أن سوء فهمه لهذا برانج يطارده. لا يمكنني المجادلة في ذلك.

باختصار ، أعتقد أن Short أخطأ ، لكنني لست متأكدًا من أنه أخطأ بأي شيء أسوأ (أو أسوأ بكثير ، على أي حال) من أي شخص آخر في العاصمة.

يوسيرترون 2020

كان لديه سبب وجيه ، في الواقع. ضع في اعتبارك: البلى على الطائرات والتداخل مع التدريب ، على سبيل المثال لا الحصر. لم يكن لديه أي وسيلة لمعرفة أن اليابان ستهاجم من حيث كان ناجومو ، وعلى الأقل بعض الأسباب لتوقع هجوم من جنوب غرب (مارشال). من الواضح أنه كان هناك أيضًا (إذا كان برانج على حق) بعض الارتباك حول من كان مسؤولاً عن دفاع الأسطول ، وكان هذا هو السبب في سوء فهمه لهذا برانج. لا يمكنني المجادلة في ذلك.

باختصار ، أعتقد أن Short أخطأ ، لكنني لست متأكدًا من أنه أخطأ بأي شيء أسوأ (أو أسوأ بكثير ، على أي حال) من أي شخص آخر في العاصمة.

Phx1138

جريدلي

لم أفكر في المقارنة قبل الآن ، لكنك على حق. بالطبع ، بين بيرل هاربور والآن ، لم يكن لدى الولايات المتحدة أي مكان قريب من مستوى عدم كفاءة الجيش المبكر للجنرالات القياديين المتناوبين في بوتوماك.

تذكر أنه تم تدمير ITTL USS Enterprise في بيرل هاربور. لم يكن لأي من سفن USN الأخرى التي تحمل هذا الاسم وظائف مجيدة أيضًا.

يجب أن أعترض على هذا البيان.

هذا يبدو جيدا بالنسبة لي.

بخلاف Enterprise bit ، أنا أحب الجدول الزمني.

حسنًا ، كنت مخطئًا ، هذا سجل لائق.

لا يمكنني مقاومة مثل هذا التحدي ، على الأقل ليس في الموضوع الخاص بي! -)

كضابط في أ وقت السلام القوة في ذلك الوقت وفي سياق الجيش الأمريكي ، لم يكن من المتوقع أن يقوم بدوريات. من الواضح أنه سيكون مسؤولاً عن دفاعات الموانئ ، ولاحظ أن الجيش يمتلك قيادة مدفعية الساحل ، بالإضافة إلى معظم دفاعات AA الثابتة.

لماذا وضعت عشرات البطاريات الدائمة من البنادق الساحلية ، وأربعة أفواج من البنادق المتحركة وأربعة أخرى من AA إذا لم يكن هناك تهديد؟ إذا وضعك رؤسائك في مركز قيادة هذا القدر الكبير من القوة النارية ، فمن واجب الضابط أن يفكر في كيفية استخدامها.

مشكلة أخرى هي أنه كان واضحًا تمامًا من الأحداث في المحيط الأطلسي والرسائل و تحذيرات تحذيرية من واشنطن أن الولايات المتحدة لم تعد في ظروف السلم.

بصفته ضابطًا في الجيش في زمن الحرب ، كان من المتوقع أن يقوم بدوريات بطبيعة الحال - لن يحتاج أي فوج مشاة أو قائد كتيبة إلى القيام بدوريات راجلة ، لذا فإن الخلفية غير الجوية ليست عذراً.

لذا ، بحلول السابع من كانون الأول (ديسمبر) ، كان من الواضح أنه كان مسؤولاً عن الدفاع عن الأسطول ، لكنه فشل في ذلك ، وكان مسؤولاً بوضوح عن القيام بدوريات ، وهو ما فشل في القيام به. أعتقد أنه كان يستحق أن يتعرض للطرق.

يوسيرترون 2020

لا يمكنني مقاومة مثل هذا التحدي ، على الأقل ليس في الموضوع الخاص بي!

كضابط في أ وقت السلام القوة في ذلك الوقت وفي سياق الجيش الأمريكي ، لم يكن من المتوقع أن يقوم بدوريات. من الواضح أنه سيكون مسؤولاً عن دفاعات الموانئ ، ولاحظ أن الجيش يمتلك قيادة مدفعية الساحل ، بالإضافة إلى معظم دفاعات AA الثابتة.

لماذا وضعت عشرات البطاريات الدائمة من البنادق الساحلية ، وأربعة أفواج من البنادق المتحركة وأربعة أخرى من AA إذا لم يكن هناك تهديد؟ إذا وضعك رؤسائك في مركز قيادة هذا القدر الكبير من القوة النارية ، فمن واجب الضابط أن يفكر في كيفية استخدامها.

مشكلة أخرى هي أنه كان واضحًا تمامًا من الأحداث في المحيط الأطلسي والرسائل و تحذيرات تحذيرية من واشنطن أن الولايات المتحدة لم تعد في ظروف السلم.

بصفته ضابطًا في الجيش في زمن الحرب ، كان من المتوقع أن يقوم بدوريات بطبيعة الحال - لن يحتاج أي فوج مشاة أو قائد كتيبة إلى القيام بدوريات راجلة ، لذا فإن الخلفية غير الجوية ليست عذراً.

لذا ، بحلول السابع من كانون الأول (ديسمبر) ، كان من الواضح أنه كان مسؤولاً عن الدفاع عن الأسطول ، لكنه فشل في ذلك ، وكان مسؤولاً بوضوح عن القيام بدوريات ، وهو ما فشل في القيام به. أعتقد أنه كان يستحق أن يتعرض للطرق.

كنت على حق؟ أول مرة لكل شيء ، على ما أعتقد.

إذا كنت تريد فهم كيف كانت الأشياء المختلة نفسياً في الجيش في هاواي ، تحقق من فيلم Burt Lancaster الكلاسيكي & quot From Here To Eternity & quot و المسلسل التلفزيوني Angie Dickinson 1970s & quotPearl & quot. السياسة والبصاق والبولندية والسياسة وألعاب القوى والسياسة. كان سيتطلب روزفلت ونصف وزرائه أن يحضروا لتفتيش مفاجئ ، لمدة شهر، لكسر الأمور وجعل الضباط والرجال يركزون على واقعهم جيش الواجبات!

كان شورت هو الرجل في القمة ، وكان تمثيلًا جيدًا للجيش الأمريكي في 12/7/41. بينما كان Kimmel يستعد لعرض خاص اجتماع الموظفين الطارئ صباح الأحد ، كان شورت يلعب الجولف.

Marcus_aurelius

كنت على حق؟ أول مرة لكل شيء ، على ما أعتقد.

إذا كنت تريد فهم كيف كانت الأشياء المختلة نفسياً في الجيش في هاواي ، تحقق من فيلم Burt Lancaster الكلاسيكي & quot From Here To Eternity & quot و المسلسل التلفزيوني Angie Dickinson 1970s & quotPearl & quot. السياسة والبصاق والبولندية والسياسة وألعاب القوى والسياسة. كان سيتطلب روزفلت ونصف وزرائه الظهور أمام تفتيش مفاجئ ، لمدة شهر، لكسر الأمور وجعل الضباط والرجال يركزون على واقعهم جيش الواجبات!

كان شورت هو الرجل في القمة ، وكان تمثيلًا جيدًا للجيش الأمريكي في 12/7/41. بينما كان Kimmel يستعد لعرض خاص اجتماع الموظفين الطارئ صباح الأحد ، كان شورت يلعب الجولف.

لذا كان كيميل محظوظًا (لأنه كان في موقع القيادة عندما سارت الأمور جنوبًا ، لذا فقد سقط) ، في حين أن شورت أتت إليه؟ ليس لدي مشكلة في ذلك - لأسباب غير معروفة حتى بالنسبة لي كنت أعتقد دائمًا أن كيميل رجل لائق.

يوسيرترون 2020

لذا كان كيميل محظوظًا (لأنه كان في موقع القيادة عندما سارت الأمور جنوبًا ، لذا فقد سقط) ، في حين أن شورت أتت إليه؟ ليس لدي مشكلة في ذلك - لأسباب غير معروفة حتى بالنسبة لي كنت أعتقد دائمًا أن كيميل رجل لائق.

Phx1138

كما لوحظ ، ليس زمن الحرب. علاوة على ذلك ، كما لوحظ ، إذا رفض DC أو اعتبر أن إجراءاته غير كافية ، فلماذا لم يقل كبار السن شيئًا؟ ألا يتحملون أيضًا مسؤولية؟ إذا لم يكن أحد قادة فرق شورت يؤدي واجباته بما يرضي شورت ، ألا يضطر إلى قول ذلك؟ إذا لم يفعل ، أليس من حق شركة div أن تقول ، & quot لقد فعلت ما رأيته مناسبًا & quot؟ بعبارة أخرى: إذا كانت الدوريات القصيرة ترسل فقط إلى المناطق التي كان يتوقع هجومًا عليها (جزر مارشال ، فريكس) ولم يكتشف ك. ، ألن يتم تسميره على أي حال؟

ربما كان الأمر الأكثر أهمية ، مع ذلك ، هو إعادة صياغة ما قاله بيكيت عن جيتيسبيرغ: كان لليابانيين علاقة به. ولذا ، أقترح ، ألا تريد DC أن تتراجع ، لذلك كان على شخص آخر أن يفعل ذلك. (لم ألاحظ أي محاكمة عسكرية أيضًا. لم يحصل ماك آرثر على واحدة ، لأنه كان سيترشح لمنصب الرئيس إذا كان قد وصل إلى أي مكان بالقرب من العاصمة.)

من المؤسف القول. في الواقع ، إنه محظوظ لكل شخص لم يتلق سوى القليل من التحذير. هل كنت ستحب النتيجة إذا قام بالفرز وغرق BBs في البحر؟

لذا اسمحوا لي أن أطرح واحدة أخرى: هل استفاد Kimmel & amp Short على أفضل وجه من موارد المعلومات التي كانت لديهم؟ هل يمكن أن يكونوا قد قاموا بالتفصيل قراءة رسائل J-19 ، والتي تم فيها إرسال & quot مؤامرة & quot رسالة؟ أو للإشارة إلى تحليل حركة المرور ، والذي ربما يكون قد تسبب في حدوث شيء مضحك؟

علاوة على ذلك ، فإن التحذيرات لم تكن تحذيرات توقعت العاصمة أن تتعرض الولايات المتحدة للهجوم في بيرل هاربور. يميل صغار المؤامرة إلى رسمهم على هذا النحو ، لكنهم في الواقع يحذرون من الحرب اللعينة في كل مكان لكن بيرل هاربور. (كما أنني أتساءل لماذا احتفظ ماك آرثر برأسه عند الهجوم كنت متوقع صراحة في P.I. & amp لديه أوامر صريحة من مارشال لتنفيذ Rainbow 5.)

ربما كان الأمر الأكثر أهمية ، مع ذلك ، هو إعادة صياغة ما قاله بيكيت عن جيتيسبيرغ: كان لليابانيين علاقة به. ولذا ، أقترح ، ألا تريد DC أن تتراجع ، لذلك كان على شخص آخر أن يفعل ذلك. (لم ألاحظ أي محاكمة عسكرية أيضًا. لم يحصل ماك آرثر على واحدة ، لأنه كان سيترشح لمنصب الرئيس إذا كان قد وصل إلى أي مكان بالقرب من العاصمة.)

باختصار: أقل ذكاءً من الناحية السياسية ، وعلى الأقل بنفس كفاءة ماك آرثر! مزيج فائز.

سأضطر إلى سرقة هذه المقارنة إذا سألت مرة أخرى لماذا لدي مثل هذا الرأي السلبي لماك آرثر. لا يعني ذلك أنه عادة ما يكون هناك الكثير من الجدل حول تلك الجبهة لأسباب واضحة.

رجل عصابة

يرجى نشر تحديث تبحث عنه

جريدلي

صحيح ، لكن مسؤولية الضابط الذي يقود الأعمال الدفاعية هي التأكد من جاهزيتها للاستخدام وإلا فلا فائدة من امتلاكها. هذا صحيح بشكل خاص في وقت التوترات المتزايدة. جميع بطاريات الجيش AA حول المرفأ لها استخدام واحد محتمل: للدفاع عن الأسطول والقاعدة ضد هجوم جوي.

ينطبق هذا سواء كنت قائد دفاعات ميناء لوس أنجلوس أو بيرل هاربور.

أنا لا أدافع عن رؤسائه ، فقد واجه الجيش مشاكل من أعلى إلى أسفل. ومع ذلك ، كان شورت الضابط الأقدم في القيادة الأمامية ومن واجبه تحديد نغمة قيادته. الإدارة الجزئية من DC للأوامر الميدانية هي فكرة سيئة للغاية.

قام بتحويل التروس إلى Kimmel قليلاً ، وقام بتقسيم أصوله إلى ثلاث فرق عمل ، واحدة منها على الأقل كانت في البحر في جميع الأوقات. في 11 يومًا فقط من 31 في ديسمبر ، كان من المقرر أن تكون جميع BBs في المنفذ في وقت واحد (لم يتم تعيين BatDivs الثلاثة ، بشكل غريب ، واحدة لكل فرقة عمل). هذا أحد أسباب قيام قائد القيادة هذا بهجوم يوم 28.

لمعلوماتك ، كنت في ورشة عمل خارج الموقع طوال الأسبوع الماضي ، وسأحاول التحديث لاحقًا اليوم.

Phx1138

أنت تعلم ، أود أن أجيب عليك ، لكن لدي شعور بأن هذا يختطف الخيط ، لذا دعني أسأل الجميع: أي اعتراض على بدء & quotdefense من سلسلة الرسائل القصيرة & quot هنا & amp ؛ نسخ هذه المناقشة هناك؟

في غضون ذلك ، ستكون إجابتي كالتالي:

صحيح ، لكن مسؤولية الضابط الذي يقود الأعمال الدفاعية هي التأكد من جاهزيتها للاستخدام وإلا فلا فائدة من امتلاكها. هذا صحيح بشكل خاص في وقت التوترات المتزايدة. جميع بطاريات الجيش AA حول المرفأ لها استخدام واحد محتمل: للدفاع عن الأسطول والقاعدة ضد هجوم جوي.

ينطبق هذا سواء كنت قائد دفاعات ميناء لوس أنجلوس أو بيرل هاربور.

أنا أتفق تماما. أعني فقط الأشياء الإشرافية المعتادة ، حيث يتم إرسال خطة للحصول على معلومات و / أو الموافقة إذا لم يوافق الرئيس ، IMO ، فمن واجبه أن يقول ذلك. كي لا نقول لـ Short ما يجب فعله حيال ذلك ، فقط أن الإجراءات ليست كما كان متوقعًا أو مطلوبًا.

راجع للشغل ، كان هذا أحد المجالات التي كانت DC سيئة للغاية في التعامل مع Intel: كان بإمكان كل من Kimmel & amp Short الحصول على ملخصات معقمة تقول & quota مصدر موثوق للغاية & quot ، لكن لم يفكر أحد في ذلك.

جريدلي

بصفتي مؤلف TL ليس لدي أي اعتراض على عملية الاختطاف. ستكون تحديثاتي أقل انتظامًا لفترة من الوقت ، وأحب وجود الخيط بالقرب من الجزء العلوي.

بنادق AA مفيدة فقط ضد أي هجوم خارجي. كما سبق بطاريات الشاطئ. كان قصير اثنين الانقسامات (القوة المعترف بها) لاستخدامها للأمن ضد التخريب. إذا كنت تتوقع تخريبًا ، فإن توزيع ذخيرتك أمر منطقي حقًا إذا كان المخربون محظوظين وفجروا One Big Dump الخاص بك. تزيد الذخيرة الموزعة من مخاطر الحوادث، وهذا هو سبب عدم القيام بذلك في كثير من الأحيان في وقت السلم.

مرة أخرى ، كانت شورت مسئولة. كان سيتحمل نفس المسؤولية سواء كان في الفلبين أو هاواي أو العاصمة: تأكد من أن قيادته جاهزة للحرب قدر الإمكان. تختلف عواقب الفشل ، بالطبع: نحن نعلم الآن أنه لو كان لديه نفس المواقف والأفعال وكان قائدًا لمنطقة واشنطن العسكرية (هذا هو المصطلح الصحيح IIRC) لما حدث شيء سيء. تصرف ماك آرثر إلى حد كبير كما كان سيتصرف شورت في الفلبين ، وفقدت الولايات المتحدة الفرصة لإعطاء اليابانيين أنفًا داميًا. أفلت ماك من ذلك لأنه كان سياسيًا بارعًا وطبيبًا.

نقطة أخرى: إذا لم يتم تخصيص أي بنادق من طراز AA ، أو تم تزويدها بحفنة قليلة من الذخيرة فقط ، فلن أعتبره مسؤولاً عن عدم وجود طائرات IJN التي تم إسقاطها. لكنه كان يمتلك البنادق ، ومما قرأته لم يكن هناك نقص حاد في الذخيرة ، الأجزاء ، إلخ. نيران البحرية من طراز AA ، على الرغم من عدم وجود تحذير أكثر من بطاريات الجيش ، أسقطت عددًا من الطائرات.

جريدلي

حملة المارشال الجزء الثالث

قبل ظهر اليوم التاسع عشر بقليل ، أطلقت حاملات الأدميرال أوزاوا ، التي لم يتم اكتشافها بعد ، أقصى جهد ممكن في أقصى مدى تجاه شركات الطيران الأمريكية. شوهدت مائتا قاذفة قنابل طوربيد وغطس متنوعة برفقة مائة وأربعين مقاتلاً من قبل وحدة أمن الدولة أثناء عودتها من الدورية ، والتي أرسلت تقرير اتصال محموم قبل أن يتم التقاطها من قبل زوج من الأصفار. كان الملازم جورج بوش الناجي الوحيد من طاقمه ، لكن تقرير الاتصال الخاص به حصل على تحذير الأسطول عشرين دقيقة حيوية قبل ظهور الياباني لأول مرة على الرادار. تمكنت أطقم Hanger في الواقع من تزويد Hellcats بالوقود والتسليح والانطلاق في الوقت المناسب لاعتراض اليابانيين مباشرة عبر الأسطول - وهو جهد من شأنه أن ينقذ العديد من الأرواح.

كان لدى USS Enterprise لها Hellcats عالياً باسم CAP ، وبالتالي كانوا أول من اتصل. سمح ضعف التنسيق من قبل اليابانيين للطائرات الـ 22 من طراز F6F بتفجير شاشة المقاتلة والدخول بين القاذفات. أصبحت Zeros غير منظمة ، وتحول البعض لملاحقة مجموعة Enterprise بينما استمر آخرون في مقابلة الاحتياطي الذي تم إطلاقه على عجل من USS Hancock و USS Adams. بحلول الوقت الذي بدأت فيه القاذفات اليابانية هجومها ، كانت Hellcats من كل ناقلة في TF51 تقريبًا قد انضمت إلى الدفاع ، إلى جانب ستة من حاملة الطائرات المرافقة USS Santee في TF55. ذهب ما يقرب من ثلاثين صفرا وخمسين قاذفة قنابل.

كانت TF 51 تعمل في أربع مجموعات مهام منفصلة قليلاً TG51.1 تحملت العبء الأكبر للهجوم بينما هاجم ما يقرب من عشرين قاذفة IJN TG51.4 (يو إس إس آيوا ، نيو جيرسي ، وشاشتها).

كان لدى TG51.1 أسطول من ناقلات Lexington و Yorktown و Saratoga (II) وناقلات خفيفة Wasp و Ranger و Intrepid والطرادات الثقيلة Salt Lake City و Pensacola و Baltimore و Boston والطرادات الخفيفة Atlanta و Denver و Mobile ، وتسع مدمرات . هاجمت مائة وثلاثون طائرة 22 سفينة ، مع التركيز على الناقلات. تم إسقاط العشرات بنيران AA ، وآخرين إلى Hellcats التي أعقبتهم ، لكن أكثر من نصف المهاجمين تمكنوا من إطلاق قنابلهم وطوربيداتهم ، وسجلوا أربعة عشر ضربة.

تعرضت يو إس إس يوركتاون لست قنابل وطوربيدان وواحدة فال التي اصطدمت بسطح طيرانها. ربما لم يكن هناك طاقم أفضل تدريبًا وبالتأكيد لم يكن هناك طاقم أكثر خبرة في العالم في إدارة أضرار المعركة من طاقمها ، لكن الانفجارات والحرائق طغت عليهم ببساطة. يوركتاون ، مشتعلة من مؤخرة إلى أخرى ومن شعاع إلى شعاع ، أمرت بالتخلي عنها في عام 1645 وغرقت بعد عشرين دقيقة ، وأخذت معها أكثر من 1200 من طاقمها.

ضربت قنبلتان ساراتوجا ، مما أدى إلى تدمير سطح الطيران الأمامي والمصعد. أصيبت دبور بقنبلة واحدة في وسط السفينة ، مما أدى إلى اختراق سطح الطائرة وانفجرت في الحظيرة ، مما أدى إلى اندلاع حريق استغرق أكثر من ساعة للسيطرة عليه. أصيب باسل بطوربيد في الخلف دمر غرفة محرك واحدة. أصيبت بينساكولا بقنبلتين حطمت برجها "B" وأطلقت حريقًا خطيرًا في الخلف. أخذ الحارس خطأً كاد أن يخطئ مما أدى إلى فتح خط التماس وقتل أحد أفراد الطاقم. كانت ليكسينغتون غارقة في زوج من الحوادث الوشيكة لكنها لم تتسبب بأضرار ولم تبلغ عن وقوع إصابات - وهي الوحيدة من بين شركات النقل الست في المجموعة التي خرجت سالمة.

فشلت مائة وثلاثة وتسعون طائرة من طراز IJN في العودة إلى حاملاتهم. تم إسقاط واحد وعشرين من Hellcats ، معظمها من بين أولئك الذين تم إطلاقهم على عجل بشكل فردي أو في أزواج مع اقتراب اليابانيين.


سجل كويرو (كويرو ، تكس) ، المجلد. 47 ، رقم 290 ، إد. 1 الأحد 21 ديسمبر 1941

صحيفة يومية من كويرو ، تكساس تتضمن الأخبار المحلية والولائية والوطنية جنبًا إلى جنب مع الإعلانات.

الوصف المادي

ست صفحات: مريض. صفحة 27 × 21 بوصة رقمية من 35 ملم. ميكروفيلم.

معلومات الخلق

مفهوم

هذه جريدة جزء من مجموعة بعنوان: Cuero Area Newspaper Collection وتم توفيرها من قبل مكتبة Cuero العامة إلى The Portal to Texas History ، وهو مستودع رقمي تستضيفه مكتبات UNT. تم الاطلاع عليه 15 مرة. يمكن الاطلاع على مزيد من المعلومات حول هذه المسألة أدناه.

الأشخاص والمنظمات المرتبطة بإنشاء هذه الصحيفة أو محتواها.

محرر

الناشرون

الجماهير

تحقق من مواردنا لموقع المعلمين! لقد حددنا هذا جريدة ك مصدر اساسي ضمن مجموعاتنا. قد يجد الباحثون والمعلمون والطلاب هذه المشكلة مفيدة في عملهم.

مقدمة من

مكتبة كويرو العامة

تسعى مكتبة كويرو العامة جاهدة لتعزيز محو الأمية ، وحب القراءة ، وفرص مدى الحياة للرعاة من جميع الأعمار والخلفيات الثقافية والاقتصادية ، من خلال الموارد التعليمية والإعلامية والترفيهية. ساعدت مؤسسة Tocker في تمويل جهود الرقمنة للمكتبة في عام 2015.


نهاية عصر المايا 12-21-2012 يبشر بعصر جديد من التنوير الروحي


تقويم المايا & ldquo يدرك كل من الهوبس والمايا أننا نقترب من نهاية عصر عالمي. ومع ذلك ، في كلتا الحالتين ، لا يتنبأ شيوخ الهوبي والمايا بأن كل شيء سينتهي. بدلاً من ذلك ، هذا هو وقت الانتقال من عصر عالمي إلى آخر. الرسالة التي يوجهونها تتعلق باختيارنا لكيفية دخولنا إلى المستقبل في المستقبل. سيحدد تقدمنا ​​إما بالمقاومة أو القبول ما إذا كان الانتقال سيحدث بتغييرات كارثية أو سلام وهدوء تدريجي. يمكن العثور على نفس الموضوع في نبوءات العديد من الحالمين الأمريكيين الأصليين من Black Elk إلى Sun Bear. & rdquo & mdash Joseph Robert Jochmans

& ldquoAn Apocalypse (اليونانية: "رفع الحجاب" أو "الوحي") هو الكشف عن شيء مخفي عن غالبية الجنس البشري في عصر سيطر عليه الباطل وسوء الفهم ، أي رفع الحجاب. & rdquo و mdash Wikipedia

كان باراكليت (شاكتي) أرسل 1923-2011 أو منذ آلاف السنين للتدريس ، ديداسكو (14:26) ، أذكر ، hypomimnesko 14:26 اشهد مارتيرو (15:26) اثبت خطأ. elencho (16: 8) إهدي إلى الحقيقة ، هوديجو (16:13) تكلم laleo (16:13) ويعلن ، أنانجيلو (16:13 ، 14 ، 15) رسالة يسوع الكاملة والكاملة ، و تمكين المؤمنون و [مدش] الذين يتلقون (امبانو)، ارى (ثوريو)، و اعرف (الجنوسكو) لها و [مدشتو احياء انفسهم و اخرين؟

& ldquo كانت ظاهرة عام 2012 عبارة عن مجموعة من المعتقدات الأخروية بأن الأحداث الكارثية أو التحويلية ستحدث في حوالي 21 ديسمبر 2012. [1] [2] [3] [4] [5] [6] تم اعتبار هذا التاريخ على أنه تاريخ انتهاء دورة مدتها 5،126 عامًا في التقويم الطويل لأمريكا الوسطى ، [7] وعلى هذا النحو ، أقيمت احتفالات المايا للاحتفال بالتاريخ في 21 ديسمبر 2012 في البلدان التي كانت جزءًا من إمبراطورية المايا (المكسيك ، غواتيمالا ، هندوراس ، والسلفادور) ، مع الأحداث الرئيسية في تشيتشن إيتزا في المكسيك ، وتيكال في غواتيمالا. [8] [9] [10]

تم اقتراح العديد من المحاذاة الفلكية والصيغ العددية فيما يتعلق بهذا التاريخ ، وكلها رفضت بشكل قاطع من قبل المنح الدراسية السائدة. رأى تفسير العصر الجديد أن التاريخ يمثل بداية فترة خضعت خلالها الأرض وسكانها لتحول إيجابي جسدي أو روحي ، وأن 21 ديسمبر 2012 يمثل بداية حقبة جديدة. [11] "

ويكيبيديا (تم استرداده. 27 فبراير 2013)
1. روبرت ك. سيتلر (فبراير 2006). & rdquo ظاهرة عام 2012: تخصيص العصر الجديد لتقويم المايا القديم. & rdquo نوفو دينيجيو: مجلة الديانات البديلة والناشئة (بيركلي: مطبعة جامعة كاليفورنيا)
2. ساشا ديفش (2007). & rdquo "ظاهرة عام 2012": نهج تاريخي ونمبي لأساطير نهاية العالم الحديثة. & rdquo skepsis. تم الاسترجاع 29 أبريل 2011.
3. جيفري ماكدونالد (27 مارس 2007). & rdquo هل يتنبأ تقويم مايا بنهاية العالم لعام 2012؟. & rdquo USA Today. تم الاسترجاع 14 أكتوبر 2009.
4. هوبس 2011 أ
5. Hoopes 2011c
6. هوبس 2011 د
7. & ldquo2012 تقويم مايا الغموض والرياضيات ، البقاء على قيد الحياة يوكاتان. & rdquo Yucalandia.com. تم الاسترجاع 25 ديسمبر 2012.
8. & ldquo Miles llegan a Chichen Itzá con la esperanza de una nueva period mejor [الآلاف يصلون إلى تشيتشن إيتزا على أمل عصر جديد أفضل] "(بالإسبانية). La Nación (كوستاريكا). وكالة فرانس برس. 21 كانون الأول 2012. تم الاسترجاع 22 ديسمبر 2012.
9. راندال سي أرشيبولد (21 ديسمبر 2012). & rdquoAs Doomsday Flops ، Rites in Ruins of Mayan Empire. & rdquo The New York Times. تم الاسترجاع 22 ديسمبر 2012.
10. مارك ستيفنسون (2012). & rdquoEnd of the World 2012؟ ليس بعد. & rdquo هافينغتون بوست. تم الاسترجاع 22 ديسمبر 2012.
11. بنجامين أناستاس (1 يوليو 2007). & rdquo الأيام الأخيرة "(مستنسخة على الإنترنت ، في جامعة الملك سعود) ، مجلة نيويورك تايمز (نيويورك: شركة نيويورك تايمز): القسم 6 ، ص 48 ، تم استرجاعه في 18 مايو 2009.



الأيام الأخيرة
بقلم بنجامين أناستاس 1 يوليو 2007

& ldquo الضوء والظلام و [مدش] القوى السماوية والأرض الفاسدة و [مدش] هما المحركان التوأم - الحركات المروعة. بالنسبة للمسيحيين الذين ينتظرون الاختطاف أو يحصي الشيعة الأيام حتى ظهور الإمام الثاني عشر ، فإن المحاكمات والظلم في العالم المعروف هي مقدمة للفردوس الذي يمكننا تخيله ولكننا لا نستطيع تحقيقه بعد. انطلاقًا من العدد الهائل لتواريخ الانتهاء المتوقعة التي جاءت وذهبت دون أن تهب الأبواق وتندفع الملائكة ، فنحن شعب نفد صبرنا لرؤية عالمنا وقد استرده من خلال الكارثة و [مدش] ونحن مخطئون دائمًا.تنبأ الغنوسيون بالوصول الوشيك لملكوت الله في وقت مبكر من القرن الأول ، هاجم المسيحيون في أوروبا الأراضي الوثنية في الشمال للتحضير لنهاية العالم في الألفية الأولى ، اعتقد الهزازون أن العالم سينتهي في عام 1792 وكان هناك "خيبة أمل كبيرة "بين أتباع الواعظ المعمدان ويليام ميللر عندما لم يعد يسوع إلى شمال نيويورك في 22 أكتوبر 1844. كان شهود يهوه رائعين بشكل خاص مع تواريخ نهاية نبوية: 1914 ، 1915 ، 1918 ، 1920 ، 1925 ، 1941 ، 1975 و 1994. من المؤكد أن أي حركة دينية لها نبوءة نهاية الزمان ستجذب أتباعًا ، بغض النظر عن مدى جنونهم أو هزالهم (شاهد فرع داود). بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في الاتصال بالإنترنت والحصول على أحدث حصيلة للأخبار السيئة ، هناك ساعة يوم القيامة النووية ومؤشر Rapture. إذا كنت تتذكر العيش من خلال Y2K ، فقد كانت تلك لحظة ألفية أخرى و mdash باستثناء أن أنظمة الكمبيوتر الخاصة بنا تم استبدالها من قبل نفس مؤلفي الشفرات الذين أفسدتهم في المقام الأول.

من يحلم بنهاية العالم؟ لماذا يحلمون به؟ تشير استطلاعات الرأي إلى أن ما يصل إلى 50 بالمائة من الأمريكيين يعتقدون أن سفر الرؤيا هو وثيقة نبوية حقيقية ، مما يعني أنهم يتوقعون تمامًا تحقيق تنبؤات "نشوة الطرب" و "الضيقة" و "هرمجدون". هناك مفارقة متأصلة في لاهوت نهاية الزمان في تلك الكارثة الوشيكة التي غالبًا ما تجلب الراحة وفقًا لبول س. فكرة جذابة لأنها تعد بالخلاص لمجموعة مختارة و [مدش] يشتركون جميعًا في المعرفة السرية و [مدش] وعالم افتداه وخرج من الشر. أخبرني بوير أن "الحلم الطوباوي هو جزء كبير من التقاليد الغربية ، كلا الشكلين الديني والعلماني. ولكن يجب القضاء على الأشرار ويجب التغلب على الشر حتى فجر عصر الاستقامة." كما هو الحال في العصر الجديد بقدر ما هو صحيح في أي عصر آخر. إشاعات الأزمة العالمية ، وعدم الثقة في السلطة المؤسسية ، والتوافر الجاهز للتقاليد الباطنية ، ووجود الأفراد المنجذبين إلى المخططات العددية المبهمة ، والرغبة في تهدئة القلق بأحلام التحول الاجتماعي و [مدش] أينما وجدت هذه العناصر ، فمن المرجح أن يزدهر التفكير المروع. & rdquo

نيويورك تايمز ، 1 يوليو 2007



شري ماتاجي نيرمالا ديفي & ldquo أنحني لكل الباحثين عن الحق. لقد جئت إلى سان دييغو منذ فترة طويلة وأنا سعيد جدًا بالعودة إلى هنا. عندما نتحدث عن الحقيقة علينا أن نفهم أن الحقيقة ليست ما نفهمه من خلال توقعاتنا العقلية. في الغالب ، تعطينا الإسقاطات الذهنية أوهامًا. ليس هناك حقيقة وراءهم. الحقيقة هي تجربة الجهاز العصبي المركزي. على سبيل المثال ، إذا كان الجو باردًا يمكنني أن أشعر به ، فهو بارد. حتى لو لمس الطفل هذا ، يمكن أن يشعر به ، إنه بارد. إذا كان الجو حارًا ، فيمكن أن نشعر به على الجهاز العصبي المركزي ، حيث يكون الجو حارًا. بنفس الطريقة تُعرف الحقيقة على الجهاز العصبي المركزي ، وليس من خلال الإسقاطات العقلية. بينما نعيش على إسقاطات عقلية يأتي بعض الناس ويتحدثون عن الحقيقة ، نعتقد أنه الرجل الذي يقف على الحقيقة. إنه يمثل الحقيقة. شخص ما يتحدث عن التعاطف - نعتقد أنه متعاطف للغاية إنه مسالم للغاية. لكن الرحمة لا تتكلم ، إنها صامتة ، إنها تعمل ، إنها تعمل.

لذلك يجب على المرء أن يفهم أنه للوصول إلى الحقيقة ، للوصول إلى الواقع ، يجب على المرء تجاوز حاجز النشاط العقلي. ما لم تفهم هذه النقطة البسيطة ، سيكون من الصعب إعطاء الإدراك للناس. هذه هي المشكلة الأساسية في الدول الغربية حيث يعتقدون أنهم يستطيعون تصور الحقيقة من خلال توقعاتهم العقلية ولهذا السبب لديهم العديد من أنواع الحقائق. فكيف نحقق ذلك؟ كيف نتصورها؟ ما هو الطريق؟ كيف أصبحنا بشر من الأميبا؟ يجب أن يسأل العلماء هذا السؤال: "كيف أصبحنا ولماذا أصبحنا؟ ما هو الغرض؟ لماذا تعمل الطبيعة بجد لتجعلنا بشرًا؟ هل هناك أي غرض من حياتنا؟ لم نحقق هدفنا. هل شيء لا يزال في مرحلة انتقالية. & rdquo

الأم: المسيح-باراكليت-روه-ديفي
البرنامج العام 1 في سان دييغو 1985: تعطينا الإسقاطات العقلية أوهام و [مدش 29 مايو 1985


& ldquoAll تم التنبؤ بها من خلال الدورات الرياضية لتقويمات المايا. سوف يتغير ، كل شيء سوف يتغير. ينظر حفظة يوم المايا إلى تاريخ 21 ديسمبر 2012 باعتباره ولادة جديدة ، بداية عالم الشمس الخامسة. ستكون بداية حقبة جديدة ناتجة عن خط الزوال الشمسي الذي يعبر خط الاستواء المجري ويدل عليه ، وتصطف الأرض مع مركز المجرة.

عند شروق الشمس في 21 كانون الأول (ديسمبر) 2012 ، تشرق الشمس لأول مرة منذ 26000 سنة لتلتصق تقاطع مجرة ​​درب التبانة مع مستوى مسير الشمس. يعتبر هذا الصليب الكوني تجسيدًا للشجرة المقدسة ، شجرة الحياة ، وهي شجرة تذكر في جميع التقاليد الروحية في العالم. & rdquo

كارلوس باريوس ، شيخ المايا
(تم الاسترجاع. www.seri-worldwide.org 22 فبراير 2013)



& ldquoBIG SUR ، كاليفورنيا و [مدش] عند الشفق ، ليس بعيدًا عن جرف يطل على المحيط الهادئ ، تحدث شامان من حضارة المايا عن عودة كوكولكان لعشرات المستمعين الجالسين على الأرض داخل خيمة: مثل كوكب الزهرة ، كوكب ذو أهمية خاصة بالنسبة إلى المايا القديمة ، التي مرت مباشرة بين الشمس والأرض في يونيو ، كانت القوى هناك تبشر بعودة كوكولكان ، إله الثعبان ، وبداية عصر جديد من التنوير الروحي في عام 2012.

قال الشامان ، ميغيل أنجيل فيرجارا: "الكون يتحدث إلينا و [مدش] نحتاج إلى الاستماع". يضيء Kukulkan في اللانهاية. كوكولكان هي الطاقة المقدسة التي تنبض في كل ذرة. كوكولكان هو الثعبان ذي الريش الذي يعيش في قلبك إلى الأبد ".

نيويورك تايمز (19 أغسطس 2012)

قال ميخائيل ديغتياريوف لصحيفة إزفستيا: "تشعر أن نهاية العالم هي مشروع تجاري". "انظر فقط إلى عدد المحتالين الذين يحاولون كسب المال في هذه القضية ، بدءًا من السحرة الزائفين ، وانتهاءً بالأشخاص الذين يبيعون البقالة والحصص الغذائية الأخرى."

نيويورك تايمز (1 ديسمبر 2012)


نهاية العالم هو إفشاء لشيء مخفي عن غالبية البشر في عصر يسوده الباطل والخطأ ، أي رفع الحجاب. & rdquo (ويكيبيديا) الكلمة مشتقة من اليونانية أبوكالوبسيس، مصطلح ينطبق على الوحي أو الكشف ، لبعض الأشخاص المتميزين ، لما هو موجود بالفعل ، على الرغم من أنه كان مخفيًا حتى الآن ، أو معروفًا بشكل ناقص فقط.


"الروح / الباراكليت سيحضر الماضي إلى الذاكرة ، لكن الروح / الباراكليت سيكون صوت تعاليم يسوع المجيد في مواقف جديدة في الوقت الحاضر. ومع ذلك ، فإن هذا التعليم الجديد سوف يرتكز على يسوع في الماضي ، لأن الروح / باراكليت سيتحدث من جديد نيابة عن يسوع. إن هذا الادعاء بالحصول على تعليم جديد هو الذي أصبح إشكاليًا داخل مجتمعات يوهانين. & rdquo (Rush 2009، 23)


& ldquo في إنجيل توما ، يُقدَّم يسوع كمرشد روحي كلماته (عندما تُفهم بشكل صحيح) تجلب الحياة الأبدية (قول 1). يُنصح قراء هذه الأقوال بالاستمرار في البحث حتى يجدون ما سيمكنهم من أن يصبحوا حكامًا على حياتهم (قول 2) وبالتالي معرفة أنفسهم (قول 3) وإرثهم من كونهم أبناء "الأب الحي" ( قائلا 3). يتم تقديم هذه الأهداف في صورة "الدخول إلى المملكة" من خلال منهجية البصيرة التي تتجاوز الثنائية. (قول 22). يظهر إنجيل توما القليل من الاهتمام أو لا يهتم بالمفاهيم والعقائد الدينية الأرثوذكسية.

يؤكد إنجيل توما على التجربة المباشرة وغير الوسيطة. في قول توما 108 ، يقول يسوع ، "من يشرب من فمي سيصبح كما أنا أنا سأصبح ذلك الشخص ، والأشياء المخفية ستكشف له." علاوة على ذلك ، فإن الخلاص شخصي ونجده من خلال التأمل الروحي (النفسي). في قول توما 70 ، يقول يسوع ، "إذا أخرجت ما بداخلك ، فإن ما لديك سيخلصك. إذا لم تقدمه ، فإن ما ليس لديك في داخلك سيقتلك. على هذا النحو ، فإن هذا الشكل من أشكال الخلاص هو خصوصية وبدون تفسير حرفي ما لم يقرأ من منظور نفسي متعلق بالذات مقابل الأنا. يقول يسوع في توما 3 ،

. ملكوت الله بداخلك وخارجه. عندما تعرفون أنفسكم ، حينها ستعرفون ، وستدركون أنكم أنتم أبناء الآب الحي. ولكن إن لم تعرفوا أنفسكم ، فأنتم تسكنون في فقر ، وأنتم هذا الفقر."

ويكيبيديا (تم استرداده في 24 أبريل 2011)


تعريفات بدون وسيط
"1- [صفة] - دون تدخل وكالات أو شروط أخرى
الاقتباسات - مثال على استخدام الكلمة بدون وسيط
1. العلاقات غير الوسيطة بين الله والإنسان "
www.webdictionary.co.uk

"بدون وسيط - عدم وجود أشخاص أو وكلاء أو شروط متدخلين"
www.thefreedictionary.com

"بدون وسيط: لم يتم الاتصال به أو تحويله من قبل وكالة متدخلة"
www.merriamwebster.com


2. 2012: شرح نبوة المايا


& ldquo على الرغم من أن العديد من الأفلام والكتب تدعي أنها تُظهر ما يتوقعه المايا في عام 2012 ، إلا أن المايا القديمة تقول القليل بشكل مفاجئ عما سيحدث بالفعل في نهاية التقويم. في هذا الدليل ، سنلقي نظرة على نبوءات كاتون وما تكشفه.

نبوءة المايا باختصار

هناك وجهان لهذه العملة. من ناحية ، نحن نمر بوقت عصيب يقودنا إلى عام 2012. هذه الصعوبات هي نتيجة تنافر روحنا. الحكومات والأديان ستخذلنا. (استمر)



3. نبوة عودة الكائن الأعلى


& ldquo أن يعود من الغرب ، ويوحدنا في المواساة على محنتنا الحالية التعيسة! هذا هو تحقيق لنبوءات Katun 5 Ahua. . اللهم ارزقنا الله أن يأتي منقذ من شدائدنا يستجيب دعواتنا في كاتون 1 أهوا !!
شيلام بلام من تيزيمين

تتحدث نبوءة عودة المعلم الأعلى أو الوجود عن Quetzalcoat ، المعروف لدى المايا باسم Kukulcan. ومع ذلك ، هناك اعتقاد متزايد بأن هذا. (استمر)



4. "آدي شاكتي هي الأم العظيمة. لبدء العصر الذهبي في هذا التجسد اسمها سري ماتاجي نيرمالا ديفي. & rdquo


& ldquo إن عدي شاكتي هي الأم العظيمة. إنها تتجسد أيضًا ، إما في حد ذاتها (مثل Sri Durga منذ 1000 عام) أو في أحد جوانبها العديدة. لقد تجسدت ، على سبيل المثال ، في جانب والدتها كأم المسيح (مريم) * في جانب زوجته مثل Sri Sita في قضية Sri Rama و Sri Radha ، زوجة Sri Krishna. كانت أخت (ناناكي) من. جورو ناناك. اليوم تجسدها الأكثر اكتمالا هو العيش على الأرض لبدء العصر الذهبي في هذا التجسد اسمها سري ماتاجي نيرمالا ديفي. (المرجع نفسه).

المجيء يوضح أيضًا الطرق المختلفة التي يستخدمها سري ماتاجي. (استمر)



5. الباراكليت (Kukulkan / Quetzalcoatl) و "صحوة كونداليني الجماعية التي تحقق الإدراك الذاتي العالمي للبشرية. & rdquo

21 مارس 1923 و [مدش] 23 فبراير 2011
كان شري ماتاجي نيرمالا ديفي
مسيحي بالولادة ، هندوسي بالولادة
الزواج ، و Paraclete بالواجب.
"الباراكليت يمثل مباشرة ،
التدخل الإلهي الحميم ،
الدعم والتدريس
المؤمنين وتحدي
العالم ، كما فعل يسوع
لا يمكن استقبال الباراكليت بواسطة
العالم (١٤:١٧) ، مثل يسوع
نفسه رُفض (5:43 12:48
15: 18-20). العالم الذي يفعل
لا تعرف الباراكليت (١٤:١٧)
لم يعرف يسوع (16:13)
دانيال ب. ستيفيك ، يسوع وله
ملك
، 2011 ، ص 290 و 292

& ldquo رودولف بولتمان. يدعو مجيء الفادي ( باراكليت ) "حدث أخروى" ، "نقطة تحول العصور". & rdquo & [مدش] جورج إلدون لاد

& ldquo رد فعل العالم على باراكليت سيكون نفس رد فعل العالم تجاه يسوع. & rdquo & مدش بيرارد L. Marthaler

& ldquo ولكن هي & mdashthe الروح ، و باراكليت . و mdashwill يعلمك كل شيء. & rdquo و [مدش] داني ماهر

& ldquo وظائف باراكليت مكتوبة في الآيات ١٣-١٥. كلها أعمال منفتحة وجريئة في التحدث بأعلى درجة. & rdquo و [مدش] ديفيد فلير

& ldquo سيكون لديهم امتياز لمعرفة باراكليت ، كما عرفوا يسوع (١٤: ٧ ، ٩ ، ١٧). سيكون الروح في داخل التلاميذ ويبقى معهم & [مدش] روبرت كريش

ال باراكليت "الظهور يعني أن الخطيئة والبر والدينونة ستعلن و [مدش] جورج ستريكير

& ldquo بسبب وجود ملف باراكليت في حياة المؤمن. (استمر)



6. "الكونداليني هو جوهر الإلهة. الإلهة هي مصدر وقوة الحياة ، كل شخص لديه المؤنث بداخله ، ويجب أن يحتضنه ، ثم يطلقه ، من أجل تحقيق التحرر. & rdquo


& ldquo في فترة القرون الوسطى ، هناك معلمة أنثوية نهائية ممثلة في نص كلاسيكي: الإلهة. إنها ، وليست زوجة أو قديسة ، هي التي تتولى دور المعلم العام وهي قادرة على تعليم البشرية جمعاء ، وهو المنظور المتقدم في ديفي جيتا. تتويج القصص السابقة للإلهة الموجودة في القصص الأسطورية البورانية وفي نصوص التانترا المبكرة ، على وجه التحديد لأن ديفي جيتا يرفع الإلهة إلى مستوى الحاكم الأعلى. في ال ديفي جيتا، القوة الكونية العليا هي أنثى بشكل لا لبس فيه: إنها إلهة جميلة ، قوتها هي شاكتي الأنثوية ، وهي ليست مرتبطة بإله ذكر. (استمر)

7. معبد كوكولكان (ثعبان الله أو كونداليني)


& ldquoQuetzalcoatl علّم القدماء جميع المهارات اللازمة للنهوض بحضارتهم ، من الرياضيات والعلوم إلى الزراعة وعلم الفلك ، بالإضافة إلى صيغ تقويم المايا الشهيرة التي تتنبأ بنهاية العالم في 21 ديسمبر 2012. قام بتعليم الناس أن عش بسلام ثم انتقل إلى الزوال. استمر )



8. "قد يُنظر إلى تل الثعبان العظيم على أنه خيط ذهبي يمر عبر جميع الأنظمة الدينية العظيمة في العالم ويحتمل أن يعمل كمفتاح لأسرارها" و [مدش] روس ماميلتون


تل الثعبان
(صورة من الجو)
تم تصنيف تل الثعبان العظيم مع مجموعة كبيرة من التلال الترابية التي تعود إلى عصور ما قبل التاريخ في أمريكا الشمالية والتي تمتد من الساحل الشرقي إلى المسيسيبي وما وراءها. ومع ذلك ، يتميز هذا العمل الخاص عن عدد لا يحصى من التلال والهياكل الترابية الأخرى في جميع أنحاء شرق الولايات المتحدة حيث يمكن تأريخ تصميمه إلى فترة ما قبل حوالي 5000 عام. فقط Watson Brake ، وهي مجموعة من التلال في لويزيانا اكتشفت في العقد الأخير من القرن العشرين ، يمكنها أن تنافس العصور القديمة. لكن على حد علمي ، لا يوجد شيء في الأمريكتين يمكن مقارنته بتلة الثعبان من حيث الدقة الحسابية والفلكية. ( استمر )



9. "يتم إحضار الثعبان الملفوف إلى منزلها الأصلي في قاعدة العمود الفقري ، لإعادة تكوين جسد جديد يختبره الممارس باعتباره إلهيًا"


وبناءً على ذلك ، يُنظر إلى التجسيد المادي على أنه فرصة رئيسية للنمو الروحي ، وليس كمأزق مؤسف يتطلب الانسحاب من العالم المادي والحسي ، أو على الأقل اللامبالاة به.

يتجسد هذا النهج للتطور الروحي في نظام التانترا الشهير لليوجا السربنتينية (كونداليني يوجا) ، والذي يستخدم جسد الممارس كأداة رئيسية للتحرر. من خلال تركيز وتوجيه الطاقات الكونية والتحرير التي هي من مظاهر آلهة الثعبان الملتفة (كونداليني) في الداخل. ( استمر )



10. "إنها الطاقة الكونية العالمية المعروفة باسم Sakti ، والقوة الموجهة النفسية والفيزيائية المعينة باسم Kundalini (قوة الثعبان) المقيمة داخل كل فرد"


تقدم Devi Gita ، أو Song of the Goddess ، رؤية عظيمة للكون المخلوق ، المنتشر ، والمحمي من قبل أنثى إلهية قوية للغاية ، وكلية المعرفة ، ورحيمة تمامًا. هي ماهاديفي أو الإلهة العظيمة ، والمعروفة لأتباعها الأكثر إخلاصًا بصفتها أم العالم الميمونة (جاغاد أمبيكا ، جاغان ماتر). على عكس الآلهة الهندوسية الشرسة والمروعة مثل كالي ودورجا ، فإن الأم العالمية لديفي جيتا حميدة وجميلة ، على الرغم من أن بعض مظاهرها الأقل قد تتخذ أشكالًا مرعبة. وعلى عكس الآلهة الأخرى مثل بارفاتي ولاكسمي ، فهي لا تخضع لقرينة ذكر. ( استمر )



11. تنبؤات عن الأم الروحية


في كتاب نُشر عام 1887 بعنوان "لغز العصور" لماري ، كونتيسة كيثنس (صفحة 316-317) ، يظهر التنبؤ التالي: كان التجسد على وشك المجيء إلى الأرض وسيكون أنثى ، وظهور الحكمة الإلهية ، أو ثيو صوفيا ، وأن العصر الحالي سيكون عصر الكشف عن كل ما بقي سراً منذ البداية.

هذا مقتطف من Nadigranth قام بجمعه السيد Shantaram Athvale. تمت كتابة Nadigranth في الأصل. استمر )

12. ابراج شري ماتاجي نيرمالا ديفي و مدشبي لاليت بهانداري
(تم تقديمه خلال جولة في أستراليا و [مدش 22 أكتوبر 1991)

باراكليت شري ماتاجي شري غانيشا نعمة ، أطلب بركات اللورد شري غانيشا.

أثناء إجراء الدراسة المقارنة والتحليل لأبراج الشخصيات الإلهية المختلفة ، تم إجراء ملاحظة ممتعة ومذهلة للغاية. تم وصف هذه الدراسة بتفصيل كبير مع تحليل محدد لبرج شري ماتاجي نيرمالا ديفي. الشخصيات الإلهية التي تمت دراستها هي اللورد كريشنا ، اللورد بوذا ، اللورد المسيح ، النبي محمد ، جورو ناناك ديف ، شري تشيتانيا مها برابهو ، آدي شانكارانشاريا وشري ماتاجي نيرمالا ديفي. يتم أخذ البيانات الموجودة على الأبراج لجميع الآخرين. ( استمر )



تنصل: يمكن نسخ وطباعة وتوزيع موادنا بالرجوع إلى هذا الموقع. يحتوي هذا الموقع أيضًا على مواد محمية بحقوق الطبع والنشر لم يصرح باستخدامها دائمًا مالك حقوق الطبع والنشر. نحن نوفر مثل هذه المواد لقرائنا بموجب أحكام التعليم والبحث الخاصة بـ "الاستخدام العادل" في محاولة لتعزيز حرية الاستفسار من أجل فهم أفضل للقضايا الدينية والروحية والمشتركة بين الأديان. يتم توزيع المواد الموجودة على هذا الموقع بدون ربح. إذا كنت ترغب في استخدام مواد محمية بحقوق الطبع والنشر لأغراض أخرى غير "الاستخدام العادل" ، فيجب عليك طلب إذن من مالك حقوق الطبع والنشر.


21 ديسمبر 1941 - التاريخ

يُعرف اليوم باسم مطار نينوي أكينو (NAA) أو مطار مانيلا في منطقة العاصمة الوطنية (NCR).

بناء
بناه الجيش الأمريكي بمدرجين متوازيين موجهين نحو الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي مع ممرات وسيارات ومباني. تستخدم من قبل سلاح الجو في الشرق الأقصى (FEAF) طائرات المطاردة (المقاتلات) بما في ذلك P-26s و P-35s ولاحقًا P-40 Warhawk المقاتلة.

تاريخ الحرب
في 8 ديسمبر 1941 ، أقلعت طائرات P-40 Warhawks من نيكولز فيلد لاعتراض طائرات العدو التي تم رصدها على الرادار في إيبا ، لكنها فشلت في الاتصال. في فترة ما بعد الظهر ، أقلعت طائرات P-40 مرة أخرى من نيكولز فيلد للقيام بدوريات فوق باتان ومانيلا.في 9 ديسمبر 1941 ، بعد الساعة الثالثة فجراً بقليل ، هاجمت الطائرات اليابانية نيكولز فيلد.

الوحدات الأمريكية المتمركزة في نيكولز فيلد (دفاع الفلبين)
24th PG، 3rd BS (P-40E) Iba 9 ديسمبر 1941-25 ديسمبر 1941 باتان
24 PG ، 17th PS (P-26 ، P-35A ، P-40E أواخر نوفمبر 1941) من الولايات المتحدة الأمريكية أواخر أكتوبر 1940 - 9 ديسمبر 1941 إلى كلارك
24 PG ، 20 PS (P-35 ، P-40) هاميلتون أكتوبر 1940 - 9 ديسمبر 1941 إلى كلارك
24 PG، 21st PS (P-40E)؟ - 12 ديسمبر 1941 إلى ديل كارمون

الاحتلال الياباني
بعد إعلان مانيلا & quot فتح المدينة & quot ، احتل اليابانيون حقل نيكولز واستخدموه كمطار عسكري أثناء احتلال الفلبين.

في 19 مايو 1942 ، كان لدى اليابانيين أسير حرب أمريكي (POW) طياران كروسلاند وإريكسون يقودان طائرتين من طراز P-40 Warhawks وطائرة ذات سطحين من طراز Stearman من مطار دافاو إلى نيكولز فيلد. تأخرت إحدى طائرات P-40s بسبب هبوطها في مهبط طائرات صغير في طريقها بسبب سوء الأحوال الجوية. كانت هذه آخر رحلة طيران تابعة للاتحاد الأوروبي لكرة القدم أثناء دفاع الفلبين.

الوحدات اليابانية الموجودة في نيكولز
1021 كوكوتاي (G4M) المتمركزة في نيكولز وسيبو

مع اقتراب تهديد التحرر الأمريكي ، توقع اليابانيون هجومًا على مانيلا قادمًا من الجنوب والدفاعات المضافة إلى المطار بما في ذلك المدافع المضادة للطائرات وصناديق الدواء ومواقع المدافع والمخابئ ، التي تديرها قوات من البحرية اليابانية ، الكتيبة البحرية الثالثة.

الاستخدام الأمريكي
خلال فبراير 1945 ، تم تحرير نيكولز فيلد من قبل قوات الجيش الأمريكي. في المطار ، تم الاستيلاء على العديد من طائرات البحرية والجيش اليابانية المحطمة بما في ذلك العديد منها سليمة إلى حد كبير.

J2M3 جاك رقم المصنع 3013
تم الاستيلاء عليها سليمة إلى حد كبير في 20 فبراير 1945

بعد إصلاحه ، تم تعيين Nichols Field على أنه APO 75 للجيش الأمريكي. للفترة المتبقية من حرب المحيط الهادئ ، استخدمها العديد من أسراب سلاح الجو الأمريكي (USAAF) وقيادة النقل الجوي (ATC) وخدمة النقل الجوي البحري (NATS). بين عامي 1945-1946 ، كانت مفرزة من NATS مؤلفة من ستة ضباط تعمل في عمليات النقل DC-3 متمركزة في حقل نيكولز.

الوحدات الأمريكية المتمركزة في نيكولز (التحرير)
الخامسة BG ، 31st BS (B-24) Guiuan Airfield حوالي عام 1945

ما بعد الحرب
ظل نيكولز فيلد نشطًا كمطار عسكري يعرف باسم قاعدة نيكولز الجوية. والمطار. بعد استقلال الفلبين ، تم تغيير اسمها إلى قاعدة فيلامور العسكرية الجوية الفلبينية.

اليوم
في 21 أغسطس 1983 ، عندما عاد السياسي Benigno & quotNinoy & quot Aquino ، Jr. إلى الفلبين من منفاه الاختياري في الولايات المتحدة ، اغتيل في المطار. في عام 1988 ، تمت إعادة تسمية المطار بموجب قانون الجمهورية رقم 6639 ليصبح مطار نينوي أكينو الدولي (NAIA) تكريما له. بشكل غير رسمي ، لا يزال المطار يُعرف باسم مطار مانيلا الدولي أو مطار مانيلا.

مطار نينوي أكينو الدولي أو مطار نينوي أكينو هو المطار الرئيسي الذي يخدم منطقة مانيلا ويستخدم كميناء دخول مدني ومطار عسكري به مدرجان. أول 24/06 موجه بقياس 12261 × 197 بوصة بالخرسانة. المقياس الثاني 31/13 يقيس 7408 × 148 بوصة بالخرسانة. رموز المطار: ICAO: RPLL IATA: MNL. يتم مشاركة المطار أيضًا من قبل القوات الجوية الفلبينية (PAF) لاستخدامه من قبل الطائرات العسكرية. المجاورة هي قاعدة Vilamor الفلبينية العسكرية الجوية مع متحف القوات الجوية الفلبينية (متحف PAF).

المساهمة بالمعلومات
هل لديك صور أو معلومات إضافية لتضيفها؟


تداول في الراديو القديم الخاص بك: راديو Philco & # 8211 21 ديسمبر 1941

لا الصانع & # 8211 Philco Radio & # 8211 ولا التاجر & # 8211 Davega Stores & # 8211 من هذا نيويورك تايمز إعلان 21 ديسمبر 1941 (نُشر بعد أسبوعين من الهجوم الياباني على بيرل هاربور) لا يزال موجودًا.

لكن ، لا يزال هذا الإعلان هو الأكثر إثارة للاهتمام.

والجدير بالذكر ، بالطريقة التي توقع بها موظفو الإعلانات في Philco & # 8217 بشكل صحيح أن الاحتياجات الدفاعية ستحد من توافر واختيار أجهزة الراديو للسوق المدني في المستقبل غير المحدد.

والجدير بالذكر ، بالطريقة التي يُنصح بها العملاء المحتملون بالتداول في أجهزة الراديو القديمة الخاصة بهم ، دون تحديد ما سيحصلون عليه بالضبط في المقابل!

وتجدر الإشارة إلى أن نقطة بيع راديو & # 8220AC-DC Superheterodyne & # 8221 هي وجود 5 أنابيب. (خلال الستينيات من القرن الماضي ، أُطلق على أجهزة استقبال AM المحمولة والمحمولة والتي تضمنت الترانزستورات كمكونات & # 8220transistors & # 8221! نقطة بيع!)

أما بالنسبة لشركة Philco ، فقد تم تأسيس الشركة عام 1892 باسم شركة Helois Electric ، وظهر الاسم & # 8220Philco & # 8221 في عام 1919. كانت الشركة قائمة حتى عام 1961 ، عندما استحوذت عليها شركة Ford Motor Company.

كانت متاجر Davega عبارة عن سلسلة منطقة حضرية في نيويورك تبيع السلع الاستهلاكية المعمرة والأجهزة والسلع الرياضية والملابس. تأسست الشركة في عام 1879 ، وتوسعت إلى 27 متجرًا بحلول عام 1954 ، واستمرت حتى أبريل من عام 1963 ، عندما أعلنت إفلاسها. (لاحظ أنه من بين 27 متجرًا مُدرجة أدناه ، تقع جميعها باستثناء 3 في منطقة نيويورك متروبوليتان.)

النص الكامل للإعلان معروض أدناه & # 8230

30 متاجر DAVEGA

شراء عيد الميلاد الخاص بك

راديو فيلكو حاليا!

تسوق في وقت مبكر للاختيار الكامل والتسليم الفوري. الندرة المحتملة بسبب الاحتياجات الدفاعية قد تحد من الاختيار في وقت لاحق.

التيار الفائق AC-DC

قرص رؤية كامل ، تحكم تلقائي في مستوى الصوت. سماعة فائقة الحساسية. 5 أنابيب وميزات أخرى تجعل هذا الراديو الفعال والمدمج ذا قيمة هائلة.

اشحنه
ثلاث دفعات شهرية سهلة. لا تدفع شيئًا حتى 15 يناير. لا توجد رسوم ائتمان على هذه الخطة.
الأهمية
لا تشتري أي راديو Philco مع إزالة الرقم التسلسلي أو تشويهه ، لأن هذا يجعل ضمان المصنع باطلاً وباطلاً.

3 طرق محمولة على مدار العام تيار متردد العاصمة
قوة ذاتية

جهاز Philco المحمول ذكي وخفيف الوزن للاستخدام على مدار العام في أي مكان ، في الداخل والخارج! العلبة مغطاة بحبيبات جلد البقر الجديدة بأنابيب عاجية. مقبض جلدي حقيقي.

وسط البلد - 15 شارع كورتلاند
وسط البلد - 63 شارع كورتلاند.
بالقرب من شارع 13 831 برودواى
فندق كومودور - 111 E. 42nd St.
مبنى امباير ستيت. - 18 دبليو شارع 34
ماديسون سكوير غاردن - 825 Eighth Ave.
يوركفيل - 148 هـ. شارع 86.
شارع 86 - 2369 برودواي
هارلم - 125 دبليو شارع 125
شارع 180 - 1383 شارع سانت نيكولاس.
كو. 163 شارع 945 الجادة الجنوبية.
برونكس - 31 E. طريق فوردهام.
شارع 149 - 2860 الجادة الثالثة.
بروكلين (قاعة بورو) - 360 شارع فولتون.
بروكلين - 924 Flatbush Ave.
بروكلين - 1304 طريق الملوك السريع
باي ريدج - 3106 فيفث أفينيو.
بنسونهيرست - 2065 شارع 86
Brownsville - 1703 Pitkin Ave.
جامايكا - 163-24 جامايكا افي.
أستوريا - 31-55 شارع شتاينواي
فلاشينغ - 39-11 الشارع الرئيسي
Hempstead - 45 الشارع الرئيسي
وايت بلينز - 175 الشارع الرئيسي
نيوارك - 80 بارك بليس (مبنى ميليتري بارك)
جيرسي سيتي - 30 جورنال ستريت
باترسون - 185 الشارع الرئيسي


"أتساءل في بعض الأحيان كيف نستمر في العمل هنا": مذكرات الفلبين 1941-42 الخاصة بالملازم أول جون بي بيرنز ، سرب المطاردة الحادي والعشرون.

في بحثي في ​​الثمانينيات عن Doomed at the Start - قصة المجموعة الرابعة والعشرين في حملة الفلبين المشؤومة في الفترة من 1941 إلى 1942 - كان أحد مصادر معلوماتي الرئيسية هو المداخل في اليوميات التي يحتفظ بها عدد من الطيارين المطاردة. كانت المذكرات لا تقدر بثمن في تزويدي بنظرة ثاقبة للمشاعر والتجارب اليومية للشباب المحاصرين في الأحداث المحبطة للحملة التي استمرت خمسة أشهر. ومع ذلك ، بالنسبة لتجارب الطيارين المعينين لاثنين من أسراب Pursuit - 21 و 34 - الذين وصلوا قبل أقل من ثلاثة أسابيع من الهجوم الجوي الياباني الأولي على الفلبين في 8 ديسمبر 1941 ، فقد أعاقتني من قبل عدم وجود أي يوميات واضطروا إلى الاعتماد على المذكرات والمراسلات بعد سنوات من الأحداث التي عاشوها.

في فبراير 2006 ، أثناء مساعدة جون لوكاكس ، الذي يعد أول سيرة ذاتية لإد دايس ، الضابط القائد في سرب المطاردة الحادي والعشرين الذي جعلته خبراته وهروبه الأسير مشهورًا خلال الحرب العالمية الثانية ، علمت أن جون بيرنز - أحد طيارو المطاردة الحادي والعشرون - احتفظوا بمذكرات وأن ذلك كان بحوزة شقيقه الأصغر ، القس ريتشارد لي بيرنز. قام القس بيرنز بعمل نسخة منه لـ Lukacs وسمح له بعمل نسخة لي أيضًا.

كيف انتهى الأمر بالمذكرات في أيدي عائلة بيرنز تبين أنها قصة في حد ذاتها. وفقًا للقس بيرنز ، تم استلامها في حزمة في عام 1945 من جندي أمريكي كان متورطًا في الاستيلاء على بونا ، غينيا الجديدة ، من اليابانيين في أوائل يناير 1943. وأشار الجندي إلى أنه سحب اليوميات من قتل جثة جندي ياباني في المعركة. بعد عودته إلى الولايات المتحدة في نهاية الحرب ، تمكن الجندي الأمريكي - الذي لم يعد يُذكر اسمه - من تحديد موقع عائلة بيرنز لإعادة المذكرات.

يبدو أن البحث الذي أجراه المؤلف يشير إلى أن الجندي الياباني كان عضوًا في فوج المشاة 41 ، الذي استولى في 9 مايو 1942 على القاعدة الجوية الأمريكية في ديل مونتي ، مينداناو وحقول الأقمار الصناعية التابعة لها ، منهية حملة الفلبين. تم تكليف الفوج 41 لاحقًا بحملة غينيا الجديدة ، التي وصلت في يوليو 1942. خاضت معركتها الأخيرة للدفاع عن بونا في أوائل يناير 1943 ، وفي ذلك الوقت قُتل الجندي الياباني على ما يبدو.

يتساءل المرء كيف حصل الجندي الياباني على مذكرات بيرنز ولماذا كان يحملها على جسده وقت مقتله. قُتل بيرنز في حادث إقلاعه من قطاع داليريج ، مينداناو ، في 13 أبريل 1942 ، ودُفن في ديل مونتي القريبة في ذلك المساء. من المحتمل أن القس الذي دفنه - ربما جوزيف في. لافلور ، قسيس المجموعة التاسعة عشرة للقنابل الذي كان في ديل مونتي في ذلك الوقت - وجد اليوميات في أماكن المعيشة في بيرنز واحتفظ بها لإعادتها إلى العائلة. جزء من واجباته. كان من الممكن إحباط نيته عندما تم أسره مع بقية القوة الأمريكية المستسلمة في ديل مونتي وقام بتسليم "التذكار" عندما أمر اليابانيون بذلك.

تقدم اليوميات سردا لا يقدر بثمن يوما بعد يوم لأنشطة بيرنز من وقت مغادرته الولايات المتحدة في 1 نوفمبر 1940 حتى 11 أبريل 1942 ، قبل يومين من وفاته. إنه المصدر المعاصر الوحيد الموجود للعمليات الأولية لسرب المطاردة الحادي والعشرين وخبراته اللاحقة في الدفاع عن الشاطئ وفي حقل باتان في يناير وفبراير ومارس 1942. لو علمت بوجوده في وقت كتابة هذا التقرير Doomed ، كان سيوفر لي وثائق أفضل لتغطية عمليات السرب.

في طريق المعلومات الأساسية ، ولد جون باترسون بيرنز في 22 سبتمبر 1917 ، في مانسفيلد ، أوهايو ، وتخرج من مدرسة يونيون تاون الثانوية في عام 1936. في يونيو 1940 ، تخرج من جامعة أوهايو بدرجة في الهندسة الكهربائية وعمولة في مشاة احتياطي الجيش. تلقى بيرنز جناحيه من كيلي فيلد في 7 فبراير 1941 ، في فئة 41A ، لتحقيق طموح الطفولة. تم تعيينه لاحقًا في سرب المطاردة الحادي والعشرين من مجموعة المطاردة الخامسة والثلاثين في هاميلتون فيلد ، كاليفورنيا ، حيث خدم حتى طلب سربه وشقيقته سرب المطاردة 34 في أكتوبر 1941 إلى "بلوم" ، الاسم الرمزي للفلبين.

في عام 1949 ، أعيد جثمان جون إلى المنزل بعد أن تم نزع دفنه من قبره الأصلي في ديل مونتي. تم دفنه في مقبرة جرينلون ، يونيون تاون ، أوهايو.

غادر سان فرانسيسكو ظهرًا على رئيس SS كوليدج. يوم فظيع أن تبدأ بالذهاب إلى مكان ما ولا تعرف إلى أين. تحت جسر البوابة الذهبية أخيرًا بالقارب ، اللعنة.

إلى جانب بيرنز ، تم إرسال 12 طيارًا آخر من سرب المطاردة الحادي والعشرين (تحت قيادة الملازم الأول إد دايس) و 15 طيارًا من سرب المطاردة الرابع والثلاثين (تحت قيادة الملازم الأول سام ماريت) إلى بلوم ، إلى جانب المجندين في سربان. كان من المقرر أن يتبع الضباط المتبقون من سربين من مجموعة المطاردة الخامسة والثلاثين في النقل التالي. جنبا إلى جنب مع 28 مطاردًا ، كان هناك 85 ضابطًا ورجالًا مجندين من مجموعة القنابل السابعة والعشرين (الخفيفة) على متن الطائرة ، تم تعيينهم أيضًا في PLUM.

الماء والماء في كل مكان والله كيف يرفرف. لست مريضًا ، لكنني شعرت بتحسن في كثير من الأحيان. قارب O.D. اليوم الأحد ، لكنك لن تعرف ذلك.

أخيرا استوعبت نومي. الآن لقراءة ومتابعة كتابة رسالتي. الطعام جيد للغاية. أتساءل هل يسمنوننا بالقتل؟ "

كانت Coolidge عبارة عن سفينة فاخرة في أول تشغيل لها كوسيلة نقل للجيش ولا تزال مزودة بمسبحين ، وصالة رياضية ، ومنصة تشمس ضخمة ، مع وجبات رائعة وأفلام كل ليلة. (1)

شيء جيد من السهل التعامل مع كلارك وبارشر. أخشى أنه قبل أن نصل إلى مانيلا ، سيقترب الكثير من الأعصاب من نقطة الانهيار.

تم تعيين صغار الضباط على متن الطائرة ثلاثة في مقصورة ، بينما كان لدى كبار الضباط غرفة فاخرة لأنفسهم. (2) كان الملازم الثاني روبرت دي كلارك زميل بيرنز في جامعة أوهايو ، وتخرج من كلية كيلي فيلد في 41 درجة مئوية ، بينما كان الملازم الأول لاري بارشر هو الضابط الإداري غير الطائر في 21 المطاردة.

غدا نصل إلى هونولولو. الحمد لله على ذلك ، لم أفكر مطلقًا في أنني سأموت من عدم وجود ما أفعله ، وعدم القدرة على النوم ، وهذا النوع من الأشياء ، ولكن ها هو.

استيقظت هذا الصباح وكان هناك أواهو. أمضى 9 ساعات على الشاطئ ، في مكان ما. قررت أنا وكلارك أنه سيكون مكانًا مزدحمًا للتهدئة. يا أيام في بوليناس أو في الجبل.

وصلت كوليدج عند الفجر وتم منحهم جميعًا إجازة قصيرة للعودة للإبحار بعد ظهر ذلك اليوم. (3)

تعتيم الليلة الماضية ومن الآن فصاعدا. مزعج إلى حد ما على أقل تقدير. في هذه المرحلة ، أرغب بالتأكيد في ركوب طائرة والحصول على موعد.

اليوم ، ما يقرب من 3000 ميل من سان فرانسيسكو ، حوالي 5000 من مانيلا. ما زلنا نتساءل أين يقع بلوم. البوكر ليس سيئا اليوم.

من الواضح أنه تم إبلاغ الطيارين بأنهم ذاهبون إلى مانيلا ، لكن من الواضح أنهم اعتقدوا أن بلوم كان اسمًا رمزيًا لموقع في الفلبين ، وليس للفلبين ككل.

لقد تجاوزنا خط التاريخ الدولي اليوم. الآن لا أعرف ما هو هذا اليوم أو سيكون غدًا. لعبة البوكر جيدة اليوم. حان الوقت لبدء كتابة الرسائل إلى المنزل وإلى الأصدقاء.

ضاع يومًا ، ربما سأعوضه يومًا ما. الجو حار ، تشعر بالالتصاق طوال الوقت. اسمع أننا ذاهبون إلى غوام حتى يتمكن بيرس من التقاط الماء. أستوريا ، طراد خفيف ، كلب الحراسة.

كان الرئيس كوليدج قد التقط الرئيس بيرس (في الواقع ، هيو ل.سكوت ، كما أعيد تسميته في يوليو 1941) وأستوريا (CA-34 ، في الواقع طراد ثقيل) التي ستعمل كمرافقة مسلحة ، في مغادرة هونولولو. (4)

كتب خطابات وشرب سكوتش اليوم ، وحصل على ضجة رائعة. عندما تصبح أكثر سخونة ، يجب أن تكون قريبة من خط الاستواء.

ظهر اليوم - في منتصف الطريق من هونولولو إلى مانيلا. كتبت أربع رسائل اليوم. واجه سكوت بعض المشاكل ، لذا كانت المسافة المقطوعة صغيرة جدًا ، 337 ميلاً. يجعلنا متأخرين إلى مانيلا.

نفس الاشياء القديمة ، لا تحقق الكثير من التقدم. الحصول على سخونة وسخونة.

كان من المفترض أن نصل اليوم إلى "غوام" لكننا لن نكون هناك حتى صباح الغد. اليوم يبدأ الأسبوع الثالث من هذا.

الأحد مرة أخرى ، لن تعرف ذلك ، لا خدمات كنسية أو لا شيء. استيقظت خارج غوام. طائرات بحرية تقوم بدوريات في كل وقت. نحن نستغني عن المرفأ. أحواض مضحكة حوالي 100 ميل / ساعة.

تتحرك في مقطع جيد مرة أخرى. سيكون في مانيلا يوم الخميس. اكتشف أين يقع PLUM إذن. السماء غائمة ، أمطار متكررة ، هواء قائظ.

لم يتبق سوى 750 ميلاً - غدًا سنكون بين الجزر. ذهبت إلى برنامج amature [كذا] ، جيد جدًا ، غنى أحد الأطفال "هل ينبض قلبك من أجلي" ، يعيدني إلى تكساس. عشاء وداع الكابتن.

في مضيق سان برناردينو اليوم - جزر من جميع الجهات. من الجيد رؤية الأرض مرة أخرى. يوم منتفخ ولكنه غائم في البقع. يشعر الجميع بخير.

نزل في حوالي الساعة 9:00 صباحًا. حار جدًا على متن قارب وليس أكثر برودة ، يبدو أن كل شخص لديه زملاء دراسي هنا سواي. عيد الشكر.

رست فرقة كوليدج في مانيلا "وسط عزف أغنية" ديكسي "لفرقة فلبينية". وكان في استقبالهم "حشد من الجنود والمدنيين وغيرهم". (5) لم يكن هناك طيارون مطاردون موجودون بالفعل في الفلبين تخرجوا من كيلي فيلد في 41-A مع بيرنز. ومع ذلك ، فإن زميله الراكب ، الملازم الثاني دون باجل من المطاردة الرابعة والثلاثين ، كان أيضًا عضوًا في 41 أ ، لكنه تخرج من بروكس فيلد ، وليس كيلي.

أبلغت إلى نيكولز فيلد هذا الصباح و N.F. هو البرقوق في الوقت الحاضر. يجب أن نكون في مكان ما في PI's. نحن لسنا سعداء حيال ذلك.

يقع نيكولز فيلد جنوب مانيلا مباشرة ، حيث تتمركز المطاردة السابعة عشر حاليًا. من الواضح أن الطيارين الحادي والعشرين والرابع والثلاثين من الطيارين ما زالوا يعتقدون أن PLUM كانت قاعدة في الفلبين تم تكليفهم بها.

اليوم استأجرنا شقة. الرتق لطيف ، أتمنى أن نكون هنا لفترة كافية للحصول على بعض الخير منه. مانيلا مكان قذر فظيع. القليل جدا من القيمة.

بدا البلدة مرهق ومتسكع. لا أستطيع أن أرى ما الولايات المتحدة. يرى في هذا المكان الذي يستحق القتال من أجله. من المؤكد أنها خلية نحل.

حصل السرب اليوم على زوجين من طراز P-35 للطيران حتى الأربعينيات من العمر. غدا نطير ، منذ أكثر من شهر. يبدو الحقل صغيرًا جدًا على الأرض.

تم منح الـ 21 و 34 الـ P-35A القديمة التي تم التخلص منها من قبل 24 Pursuit Group حيث تحولت المطاردة الثالثة والسابعة إلى 50 P-40Es التي وصلت في نهاية سبتمبر 1941. تم إبلاغ Dyess و Marett قبل مغادرة هاميلتون حقل ستنتظره 50 طائرة من طراز P-40E عند وصولها إلى الفلبين ، لكن السفن المعبأة لم تصل إلى مانيلا بعد.

طار P-35A لأول مرة اليوم. ليست طائرة سيئة ولكن يمكن أن تكون أفضل بكثير. سيكون سعيدًا عندما يتم إصلاح P-40Es. لا ينبغي أن تضيع في هذا البلد.

في هذا اليوم ، أحضرت سفينة شحن 24 صندوقًا من طراز P-40Es إلى خليج مانيلا ، وهو الجزء الأول من شحنة من الطائرة الجديدة التي يتم إرسالها إلى الأسراب الواصلين حديثًا من المجموعة الخامسة والثلاثين. تم أخذ خمسين من طراز P-40E من خط الإنتاج لتجهيز الأسربين. من أجل تسريع التسليم إلى أسرابهم ، كان بعض ميكانيكيي القرنين الحادي والعشرين والرابع والثلاثين في مستودع الطيران الفلبيني لمساعدة أفرادها في فك وتجميع السفن.

ما يكفي من الوقت لدفع ثمن الرحلة الآن. غدا نبدأ التشكيل مرة أخرى. الأمور تستقر بشكل جيد. يجب أن يكون الوقت قد حان لكي ينتقلوا إلينا الآن. مضى أسبوع.

اليوم الثاني من عيد الشكر - نصف يوم عطلة. الكثير مما ينبغي عمله. هبطت في كلارك فيلد للمرة الأولى اليوم - مجال كبير لكن خشن.

التكوين مع Dyess اليوم - 6 سفن في حلقة - قاسي ولكنه ممتع ، من الأفضل العمل في وقت طويل. بدأت في الحصول على P-40Es اليوم ، وربما تطير بها غدًا.

في Doomed ، أشرت إلى أن 21st بدأت في تلقي P-40Es في 4 ديسمبر ، عندما تم الإبلاغ عن 10 تسليم. توفر مذكرات بيرنز معلومات مباشرة تفيد بأن عملية التسليم كانت قبل ستة أيام.

اليوم ذهبنا في 24 ساعة. إنذار. متاح في جميع الأوقات. تتحرك في غضون ثلاثة أيام. يتم تحميل جميع الطائرات بالكامل وشحنها في جميع الأوقات. يبدو أنها تعني العمل. تم استدعاؤه للميدان الساعة 9:00 ص. ممارسة.

وكان الميجور جنرال بريريتون قد أصدر أمرًا بوضع القوات الجوية في حالة تأهب "الاستعداد". تم وضع طياري المطاردة بما في ذلك 21 و 17 في نيكولز فيلد - في إشعار لمدة ساعة واحدة للإقلاع في طائرات P-40E المحملة بالقتال والاعتراض في حالة وقوع هجوم ياباني.

يوم هادئ - انتقل بالقرب من الميدان. لا يزال في حالة تأهب ، لديك 9 P-40Es الآن. 34 غادر هذا الصباح. لا تدريبات على الغارة الجوية.

تم تعيين الحادي والعشرين في حقل نيكولز ، بينما تم إرسال الرابع والثلاثين إلى حقل ديل كارمن ، على بعد خمسة عشر ميلًا جنوب حقل كلارك.في Doomed ، كنت قد أشرت إلى أن طياري الطائرة الرابعة والثلاثين قد سافروا إلى ديل كارمن في 27 نوفمبر ، لكن مذكرات بيرنز تقدم دليلاً مباشرًا على وصولهم بعد ثلاثة أيام. كان ماريت وطياريه منزعجين من أن 21 تم تسليم جميع الـ 24 طائرة P-40 الوافدة حديثًا وسيتعين عليهم انتظار وصولهم حتى وصول النصف التالي من الشحنة. على مضض ، غادروا نيكولز في حوالي 12 إلى 15 من طائرات P-35As ، وهي طائرة لم يسبق لهم الطيران بها قبل وصولهم إلى الفلبين. ستة منهم كانوا في حلقات أرضية عندما جاء طياروها للهبوط في ميدان العمليات الجديد.

لا تطير اليوم أطقم تعمل على الطائرات. تثبيت التسليح على جميع الطائرات. تبدو جادة. نصف سرب في حالة تأهب في جميع الأوقات.

كان صانعو الدروع في 21st Pursuit يغليون من Cosmoline السميكة التي كانت معبأة بنادق من عيار 0.50 ، ثم ركبوا البنادق في الأجنحة وقاموا بتثبيتها.

تبدو أسوأ كل يوم. اتصل بنا العقيد جورج وأخبرنا أنه سيكون مجرد مسألة يومين. احصل على أقنعة الأكسجين في الطائرات وسماعات الرأس وما إلى ذلك بالفعل. لقد جعلني Dyess أقوم بالنسيج في بقعة ساخنة في الوقت الحاضر.

وأشارت مصادر أخرى إلى أن اجتماع طياري سربَي المطاردة 17 و 21 مع العقيد جورج قد حدث في صباح يوم 6 ديسمبر ، بعد أربعة أيام. ومع ذلك ، يجب اعتبار تاريخ يوميات بيرنز موثوقًا ، باعتباره المصدر الوحيد المعاصر.

عدم السماح لنا بالطيران الآن. نريد طائرات جاهزة للذهاب في كل وقت. عمل سيء - يحتاجون إلى وقت بطيء وإزالة الأخطاء. الخطط تتغير دائمًا.

حصلت على اثنين من الطيارين من 17 اليوم للقيام بثلاث رحلات. لدي الآن رحلة "C" ، لا أكثر من الحائك. أعتقد أنني سعيد.

تم تعيين أربعة طيارين من السرب السابع عشر - جون فوجيل ، وتشارلز بوريس ، وبوب كرانتز ، وآخر مجهول الهوية ، بالإضافة إلى بوب نيومان من لعبة 3D Pursuit ، في المركز الحادي والعشرين للوصول إلى العدد 18 المطلوب لثلاث رحلات. بعد أربعة أيام ، ولسبب غير معروف ، تولى بوب كلارك رفيق بيرنز مهمة الرحلة "سي" ، على الرغم من أنه عندما تخرج في 41 درجة مئوية كان أصغر من بيرنز.

في حالة تأهب لمدة خمسة عشر دقيقة اليوم. لا يمكن الخروج من الملعب طوال اليوم ، غادر في الساعة 6 مساءً. على أية حال. كل أنواع القصص حولها. الذهاب إلى سان مارسيليناس قريبًا ، مكان سيء قيل لنا.

هذا هو المرجع الأول الذي رأيته على الإطلاق أن المطاردة الحادية والعشرون ستخصص لحقل سان مارسيلينو ، على الساحل الغربي لوزون. كان من المقرر تعيين مجموعة القنبلة السابعة والعشرين هناك أيضًا عند وصول طائراتها من طراز A-24 ويبدو أن المطاردة الحادية والعشرون ستوفر لها الحماية. لقد كانت بالفعل "بقعة سيئة". كان الحقل الذي اكتمل للتو يفتقر إلى إمدادات المياه ، ولم يكن به أي مرافق لصيانة الطائرات. (6)

أخيرا حصلت على الهواء اليوم. وقت بطيء. الطائرة بالتأكيد مختلفة مع البنادق محملة بالكامل. لا يزال في حالة تأهب. من المؤكد أن عدم القيام بأي شيء يثير أعصابي.

تلقت 21 Pursuit 10 P-40Es أخرى هذا التاريخ ، ومن المقرر تسليم اثنين آخرين إليها في 8 ديسمبر.

الأحد مرة أخرى لكنك لن تعرف ذلك أبدًا. طار هذا الصباح. المزيد من الوقت البطيء. هل ترغب في ممارسة بعض التكتيكات ، أطلق النار على البنادق.

نظرًا لنقص الذخيرة من عيار 0.50 ومشكلات آلية شحن الأسلحة ، لم يطلق أي من أسراب المطاردة بنادقهم من عيار 0.50 اعتبارًا من هذا التاريخ.

تنبيهان قبل ضوء النهار. بدأت الحرب. كانت دورية في الظهيرة. انتقل إلى C.F. قبل حلول الظلام. سي. قصفت إلى الجحيم وأثناء قيامنا بدوريات فوق ن. لا دفاع جوي في C.F. مفاجأة كاملة.

في حوالي الساعة 11:45 ، تلقى دايس مكالمة هاتفية تأمره بأخذ سربه إلى كلارك فيلد. أقلعت رحلات A و B ، لكن C Flight - بقيادة بوب كلارك - تأخرت في النزول بسبب صعوبات في المحرك ولم تتمكن من تحديد موقع الرحلتين الأخريين. من الواضح أن بيرنز كان يطير برحلة A أو B بدلاً من C ، لسبب غير معروف. عندما قاد Dyess رحلات A و B إلى كلارك ، تلقى مكالمة لاسلكية من عمليات المجموعة 24 للالتفاف والعودة إلى منطقة مانيلا ، حيث كان ينتظر القاذفات اليابانية المتوقعة من الغرب لمهاجمة مانيلا. في هذه الأثناء ، كانت طائرات P-40E التابعة لبوب كلارك ورجل جناحه جيمي ماي - لم يتوقفا بعد بطيئًا تمامًا - يلقيان الزيت على زجاجهما الأمامي واضطر الاثنان إلى العودة إلى نيكولز ، مع تولي سام جراشيو الرحلة. بعد عدم تلقي مكالمة من Group ، قاد Grashio الأربعة إلى Clark Field ، حيث واجهوا الهجوم الياباني على الميدان الذي بدأ في الساعة 12:35. قامت الرحلات الجوية A و B بدوريات فوق منطقة مانيلا - كما فعلت الرحلات الثلاث للمطار 17 - ولم تصادف أي قاذفات يابانية ، حيث ضربت مجموعة - 53 Bettys - حقل إيبا على الساحل الغربي في الساعة 12: 40 بينما قصفت المجموعة الأخرى المكونة من 53 (بيتيس ونيلز) كلارك. (7)

في الساعة 5:30 مساءً ، تلقى السربان السابع عشر والحادي والعشرون أوامر بنقل طائراتهم إلى حقل كلارك ، المدرج هناك في حالة جيدة بما يكفي للهبوط. طارت السفينة الحادية والعشرون سفنها التشغيلية المتبقية وعددها 18 في مجموعة مع المطاردة السابعة عشرة. تم ترك جو كول وبوب كلارك وجيمي ماي وسام جراشيو في الخلف. (8)

أقلعت قبل النهار. قتل RD Clark عند الإقلاع. كما دمرت ثلاث طائرات أخرى. رأى لا نيبس. طار 7:00 ساعات. لا طعام ولا نوم ولا ملابس نظيفة ، تتسخ مثل الجحيم ، أيضًا متعبة وضعيفة.

قبل حلول النهار ، قاد دايس مطاردته الـ 21 ، مهمتهم لتغطية الهبوط المتوقع للطائرة B - 17 في كلارك القادمة من مينداناو وإقلاعهم لشن هجوم على فورموزا. تسبب الغبار العمي بعد كل إقلاع لـ P-40E في اصطدام بوب كلارك بطائرة B-17 متوقفة على جانب الحقل ، بينما حطم LA Coleman سفينته التي كانت تتجول في حفرة قنبلة ، وتحطم جوني ماكوون في الأشجار بعد سيارته. فشل المحرك على ارتفاع 100 قدم ، وضرب طيار رابع ضوءًا ميدانيًا ودمر سفينته. عندما لم تظهر طائرات B-17 ، قاد Dyess معظم طياريه إلى Rosales حيث كانت إمدادات الغاز الخاصة بهم منخفضة. من الواضح أن بيرنز (وغيرهم؟) استمروا في القيام بدوريات فوق كلارك خلال النهار.

أقلعت في الساعة 9:00 ، ذهب روزاليس ونيكولز. تنبيه في N.F. دورية هناك ، قادمة للتو عندما ضرب نيبس. لم يبق طويلا ، هبط من الغاز في حقل كاباناتوان المغطى بالبراميل ، وتحطمت الطائرة.

كان بيرنز وزميله في السرب ، جوس ويليامز ، يحلقان في دورية فوق حقل نيكولز في وقت متأخر من الصباح وكان الغاز ينخفض ​​للهبوط حوالي الساعة 12:40 عندما بدأ زيروس في الهجوم. تمكن ويليامز من الهبوط والهروب من الهجوم ، بينما اختار بيرنز التوجه إلى Maniquis Field ، في Cabanatuan ، على بعد 60 ميلاً شمال مانيلا ، بدلاً من ذلك. بعد نفاد الغاز ، لم ينتظر بيرنز الفلبينيين لتطهير الحقل من العقبات - التي أقيمت لردع هبوط ياباني مخيف - وتحطمت من خلال البراميل. لم يصب بأذى ، لكن سفينته كانت حطامًا كاملاً. كان دايس قد طار إلى مانيلا ورأى القاذفات أثناء تفريغها في منطقة الرصيف ، لكن بنادقه لم تكن تعمل وهبط في حقل مساعد. يتركنا الافتقار إلى التوثيق في حيرة من أمرنا بشأن أنشطة المطالبين الحادي والعشرين الآخرين هذا اليوم.

طوال اليوم في Cabanatuan ، لا توجد أخبار من C.F. قضيت وقتًا طويلاً بدون طعام لدرجة أنني بالكاد أستطيع تناول الطعام. استراح وكتبت ثلاث رسائل ، ليست سعيدة ، أخشى. خذ رحلة إلى C.F. غدا.

بسبب الخسائر الفادحة لـ P-40Es في الأيام الثلاثة الأولى ، أمر مقر USAFFE اليوم الملاحقين بـ "تجنب القتال المباشر" ، راغبين في قصر سفنهم الـ 22 المتبقية على مهام الاستطلاع فقط.

وصل C.F. في الوقت المناسب للغارة - 9 طائرات حلقت مباشرة في حوالي 2000 دقيقة. من المروع سماع القنابل تقترب ولا شيء سوى ثقب للحماية. لا مطاردة في الهواء ، تنقذهم حتى نحصل على المزيد.

في حوالي الساعة 10:30 من صباح هذا اليوم ، هبطت 18 قاذفة قنابل يابانية من طراز بيتي في قسمين أسفل حقل كلارك فيلد الغامق الغامق وأسقطت أحمالها من حوالي 900 قدم فقط. لم تنفجر العديد من القنابل وتم تفجيرها في وقت لاحق من نفس اليوم من قبل أطقم الهدم. لقد كانت تجربة مرعبة لمن هم في الميدان.

هجوم برباط خفيف على C.F. في وقت مبكر ، القنابل بعد ساعة. غادر للرجل. وصلت في الوقت المناسب للغارة ، لكنها كانت في ن. 54 سفينة. سقطت قنبلة واحدة في مدينة قريبة منا. لقد فاتهم في الغالب N.F. ولكن حقا تنظيف باريو.

وصل جو كول والمطاردون الحادي والعشرون الآخرون مع بيرنز من كلارك فيلد أثناء الغارة. كانت القنابل في عداد المفقودين في حقل نيكولز ، حيث سقطت كتلة واحدة غربًا ، حيث كان اثنان من طياري المطاردة ثلاثي الأبعاد متحصنين. وأصيب أحدهم ، الملازم أول بوب هانسون ، بشظايا قنبلة. سقطت العديد من القنابل على Barrio Baclaren المتاخمة ل Nichols Field ، مما أدى إلى مذبحة بين السكان الفلبينيين.

الأحد مرة أخرى. يقيمون في مدرسة كاثوليكية في المدينة ، آمنون إلى حد ما. عدة مداهمات خلال النهار بدون قصف. من الجيد أن أعود مع Sqd'n مرة أخرى. المعنويات عالية ، الكل يريد سفنًا وصدعًا في نيبس.

من الواضح أن بيرنز قد تم فصله عن السرب منذ هبوطه في كاباناتوان في 10 ديسمبر. تم نقل ضباط وجنود الحادي والعشرين - الذين بقوا في نيكولز فيلد - إلى كلية دي لا سال في مدينة مانيلا ، في انتظار أوامر جديدة.

غادر جميع سقدن اليوم -x- اليوم - 10 ضباط هنا في M. لفترة من الوقت. قصفت N.F. مرة أخرى اليوم ، ضرر ضئيل للغاية.

تم نقل Dyess بالإضافة إلى أربعة طيارين آخرين من طيار 21 وجميع المجندين بالحافلة إلى حقل سري جديد على بعد سبعة أميال غرب Lubao ، وهي بلدة صغيرة تبعد 35 ميلاً شمال غرب مانيلا. تم تكليف بيرنز وسام جراشيو وجوس ويليامز وسبعة طيارين آخرين بمهام جديدة في أنشطة غير طيران

يوم هادئ للغاية - لم يكن هناك غارات. ذكرت في AF Hdq. تم العثور على وظائف لجميع الضباط. بارشر وأنا لا نفعل شيئًا سوى الانتظار. يبدو أن Japs كانوا يحاولون طردنا جميعًا مرة واحدة - فشل - الآن سنرى.

في Lubao ، كان Dyess والآخرون مشغولين بتمويه الميدان. كان الضباط وكبار الشخصيات غير الحكومية يعيشون في منزل غربي الميدان ، لكن المجندين كانوا يتصاعدون في أكواخ نيبا في الميدان.

يوم آخر هادئ - لا غارات. لم تفعل سوى القليل جدًا ولكنها أبلغت في A.F. Hq. بالتأكيد أتمنى أن نحصل على بعض البريد. هل حفظت تلك الرسالة الأخيرة الآن.

غارة اليوم. كان في وسط المدينة في ذلك الوقت. ضربوا ضوء نيكولز.

ضربت غارتان قرب الظهر ، كافيت. لا تفكر في حدوث الكثير من الضرر. تعبت من هذا لا تفعل شيئا.

كان هنا منذ شهر. بالتأكيد كان مشغولاً في بعض الأحيان. أصابت إحدى الغارات ن. لقد سئمت من كل هذا ، الحرب ، إلخ. لدرجة أنني أستطيع أن أصرخ. امنح أي شيء لتعود بأمان إلى الولايات المتحدة.

الأحد ولكن مثل كل يوم. أنا مدلل على شيء أفعله. لا أريد القتال ، فقط شيء يجعلني مشغولاً.

داهمت Japs على الإفطار اليوم ، شيء جديد. حفلة هبوط كبيرة في Lingayen. يجب أن تكون البحرية نائمة أو ليست قوية بما يكفي لإبعادها. أو ربما خطة ما.

هبطت قوة الغزو اليابانية الرئيسية في خليج لينجاين ، على بعد 70 ميلاً فقط شمال حقل كلارك. في P-40Es المتبقية من مجموعة Pursuit 24 ، أقلع طيارو Pursuit السابعة عشر من كلارك وقصفوا وسائل النقل اليابانية المحملة بالقوات ، تبعهم لاحقًا ، أزياء التتابع ، بالمطاردة العشرين. غير معروف لبيرنز ، تم سحب الأسطول الآسيوي جنوبًا إلى جزر الهند الشرقية الهولندية باستثناء غواصاته البالغ عددها 29 غواصة. صدرت أوامر لخمسة من Lingayen للاعتراض على سفن الغزو ، لكن واحدة فقط دخلت الخليج الضحل وهاجمت بالفعل وسائل النقل. (9)

زوجان من إنذار الغارة الجوية ولكن بدون طائرات. الأطراف الهبوط لا تعمل بشكل جيد. مع القيام بشيء ما لم تكن الأيام طويلة جدًا ، فإن الرقابة على البريد الآن.

مداهمة منطقة الميناء اليوم. بدأت في إجلاء جميع قوات سلاح الجو من هذه المنطقة. فجر نيكولز. أمضيت عشية عيد الميلاد في تجهيز الأشياء لنفسي. أقلعت حوالي الساعة 11:00 مساءً.

أمر أفراد سلاح الجو في الشرق الأقصى بالانتقال إلى شبه جزيرة باتان. تم إجلاء جميع قوات ماك آرثر إلى باتان لمقاومة أخيرة حتى وصول التعزيزات. الكولونيل هارولد "مطاردة" جورج ، أول أكسيد الكربون التابع لقيادة الاعتراض الخامسة ، كان يتولى ما تبقى من القوات المسلحة في شرق أوروبا بعد أوامر بريريتون بأخذ مقره إلى أستراليا. صدرت أوامر للمهندسين بتفجير مدارج الطائرات في نيكولز وإشعال آلاف الجالونات من البنزين المخزن.

ركب طوال الليل وحتى الظهر. لا طعام حتى الليل. لا يمكن العثور على Sqdn. نمت على الأرض ، قذرة ، إلخ. عيد ميلاد سعيد! لقد قصفوا الجحيم خارج مانيلا أو المنطقة المجاورة.

كان Ed Dyess ، طيارو 21st Pursuit الأربعة معه ، ورجال السرب المجندين شمال شرق مدخل شبه جزيرة باتان ، يتناولون عشاء عيد الميلاد في مزرعة على بعد حوالي عشرة أميال من حقل Lubao مع طيارين من سرب المطاردة العشرين الذين كانوا في كلارك وكان فيلد قد أمر بإخراج جميع الطائرات في الخدمة إلى حقل لوباو السري في اليوم السابق. لم يتمكنوا من العثور عليه ولكن بعد قضاء الليلة في Del Carmen Field أخيرًا حددوه صباح عيد الميلاد. من الواضح أن بيرنز والمطاردين الحادي والعشرين الآخرين المعينين لمهام مانيلا قد غابوا عن ميدان السرب المموه عند دخول باتان.

اليوم الثاني في الغابة ، قصف لنحو 3 ساعات ونصف. لا أعرف ماذا كانوا بعد. لم يسقط الكثير بالقرب منا. أتمنى أن نجد سقدن. تزداد اتساخه. تناول الطعام مرتين في اليوم فقط الآن. اقض اليوم في الخارج.

انتقل إلى A.F. Hq. باقي الضباط المنفصلين هناك. قام Japs بقدر كبير من القصف. لا أعرف كيف تسير الأمور في الشمال ، أعتقد ذلك.

كان مقر قيادة القوات الجوية في معسكر تم إنشاؤه حديثًا في Signal Hill في جنوب باتان ، حيث تم تجميع ضباط الطيران بدون مهام حالية.

الأحد مرة أخرى. انتقل مرة أخرى ، الآن مع السعي الثالث سقدن في الجبال. مكان منتفخ. الكثير من المياه العذبة ، نظيفة أخيرًا. لا مانع من البقاء هنا لفترة طويلة.

قام الملازم هانك ثورن بنقل سربه ثلاثي الأبعاد للمطاردة عالياً على قمة جبل ماريفيليس ، في الطرف الجنوبي من باتان ، على بعد ميلين ونصف من الطريق الرئيسي. حول ثورن ورجاله الموقع البدائي إلى معسكر مريح للغاية ، أطلقوا عليه اسم Shangri-La لأنه كان مكانًا جميلًا. كان العديد من الطيارين غير المعينين من أسراب المجموعة 24 يقيمون هناك.

قصفت Corregidor بشدة اليوم. بداية الأسبوع الرابع من الحرب. اليوم شهرين منذ أن تلقيت أي بريد. الكثير من الشائعات الجيدة في الهواء ولكن لا شيء محدد. كان موسم الكريسماس مختلفًا عما خططت له.

شاهد المعسكرون في Shangri-La أول قصف ياباني لكوريجيدور بعد ظهر اليوم من تل قريب تم تطهيره. لقد شعروا بالإحباط عندما لاحظوا القاذفات اليابانية - الجيش والبحرية على حد سواء - تحلق دون مقاومة فوق الجزيرة وتفريغ قنابلها في Corregidor's Fort Mills.

قصف قليل جدا اليوم. لا شيء آخر. عام آخر على وشك أن يبدأ ، فتساءل عما سيحققه. من المحتمل أن تكون قاسية. هذا جيد طالما أعيش وأعود إلى الولايات المتحدة.

لا قصف على الإطلاق اليوم. لا يبدو أنه من الممكن أن تكون هناك حرب مستمرة. غروب الشمس الجميل ، ليالي ضوء القمر الجميلة. ستكون هذه جولة عمل لطيفة في وقت آخر.

في وقت مبكر من صباح هذا اليوم ، اتصل العقيد جورج بالمخيم ليأمر سبعة من الطيارين الأقدم ذوي الخبرة القتالية والمطاردة هناك لتقديم تقرير إلى مقره في الظهيرة. تم تكليفهم بالذهاب إلى أستراليا والتقاط P-40s التي وصلت إلى هناك كتعزيزات للفلبين وإعادتها إلى باتان. الساعة 3:00 مساءً طاروا من حقل باتان في وسيلة نقل قديمة من طراز Beech 18 واتجهوا جنوبا.

ليس عامًا سيئًا ككل ، أنهيت مدرسة الطيران ، حصلت على Pur. كل شيء على استعداد للزواج. تم إصلاح ذلك التنازل إلى PI ، لكن كان من الممكن أن ينتظر وأخطط لذلك. ومع ذلك ، لدي حرب لأخوضها الآن. آمل أن أتمكن من الخروج بشكل جيد. سيكون هناك الكثير من القتال بين الحين والآخر ، ربما لا يعرف اليابانيون اسمي. آمل.

ذكرت أن بعض اليابانيين كانوا في مانيلا وغادروا. لا أعرف ، رغم ذلك. يوم هادئ. لا يزال مع المركز الثالث في Mts. أراهن أن الناس في المنزل في عاصفة ، قلقون علينا.

انضمت مجموعة أخرى من أربعة طيارين كبار في Pursuit ، هؤلاء في Lubao ، بما في ذلك 40-G Ben Irvin من 21 Pursuit ، إلى Buzz Wagner - CO من المطاردة السابعة عشر - Jim Rowland ، و Bud Sprague ، مسؤول العمليات السابق لقيادة الاعتراض الخامسة - في حقل أوراني على رأس باتان في وقت مبكر من ظهر اليوم. بعد الساعة 2:00 مساءً بقليل. صعدوا إلى Beech 18 الذي تعرضوا للضرب وانطلقوا إلى مينداناو ، محطتهم الأولى في طريقهم إلى أستراليا. مثل الآخرين ، كان عليهم العودة من طراز P-40s التي وصلت من الولايات المتحدة في صناديق في 23 ديسمبر في بريسبان.

حصلت على استراحة اليوم - كان الجو ملبدًا بالغيوم ولم يتمكن المفجرون من رؤية أي شيء يضربه. كانوا هناك ، رغم ذلك. سقدننا ليس ببعيد من هنا غدا نعود. أمطار خفيفة هذا المساء.

تلقى Dyess أوامر في اليوم السابق للتخلي عن حقل Lubao ، الذي كان الآن على الخطوط الأمامية تقريبًا ، اليابانيون على بعد أميال قليلة فقط ، والانتقال إلى باتان. قاد أفراده غير الطيارين في قافلة شاحنات في وقت مبكر من ذلك المساء إلى منطقتهم المؤقتة الجديدة ، على الطرف الجنوبي من باتان بالقرب من ماريفيليس.

العودة مع Sqd'n مرة أخرى ، شعور جيد. سافر إلى بيلار ، شخص ما سيقوم ببعض الطيران. ليس هناك الكثير من القصف اليوم. تقول الشائعات أنه لن يمر وقت طويل حتى ندخل في بعض اللعقات.

كان دايس في بيلار فيلد ، في منتصف الطريق أسفل الساحل الشرقي لباتان ، لحضور اجتماع مع طياري المطاردة المتمركزين في أوراني وبيلار. قرر الكولونيل جورج نقل كل عدده المتناقص من P-40s إلى جزيرة مينداناو الجنوبية لإبعادهم عن طريق الأذى ، مع قرب اليابانيين. تم اختيار ثمانية عشر من المتعقبين من قبل دايس للطيران في اليوم التالي ، تسعة من أوراني فيلد (عشرة أميال شمال بيلار) وتسعة من بيلار فيلد. كان اثنان من دايس 21 - جو كول وبوب إيبولد - كلاهما ليطير من بيلار.

لقد فعلوا الكثير من القصف اليوم ، ولكن لم يكن هناك الكثير من الضرر ، فقد ساعدتنا سحب قليلة جدًا على الأمر. اليوم كان الأحد.

غادر الطيارون التسعة من بيلار إلى مينداناو كما هو مقرر ، لكن طيارو أوراني بقيادة دايس تلقوا أوامر جديدة بإلغاء مهمة مينداناو. كان عليهم أن يهبطوا في حقل باتان الذي تم تشغيله حديثًا بدلاً من ذلك ، بعيدًا إلى الجنوب من باتان ومن الواضح أنه تم اعتبارهم بعيدًا عن الأذى. لم يتلق طيارو بيلار التعليمات الجديدة في الوقت المناسب.

يبدأ اليوم الأسبوع الخامس من الحرب. عدد غير قليل من الطائرات تحلق في السماء ولكن لم تسقط الكثير من القنابل. قام بعمل يوم جيد ، وانتقل بعيدًا إلى التلال.

كانت القاذفات اليابانية ميتسوبيشي كي -30 "آن" ذات المحرك الواحد تعمل صعودًا وهبوطًا في باتان ، حيث قصفت حقل باتان وقصفه هذا التاريخ.

ذهب على العفن. بلد خشن قوي وفرشاة كثيفة. كن قويا قتالا قويا في تلك الأشياء. تقسيم سقدن إلى فصائل وتعليمهم تكتيكات المشاة. لدي رحلة "C" - الفصيلة الثالثة.

رئيس أركان ماك آرثر ، ساذرلاند ، أخبر العقيد جورج في 7 يناير أنه يريد أن يتم تكليف جميع ضباط ورجال سلاح الجو الباقين في باتان - باستثناء الأفراد الطيارين وأولئك الذين يدعمون عمليات الطيران - بمهام المشاة في الدفاع عن الشاطئ ، وإن كان ذلك في أساس مؤقت. تم تعيين سرب القيادة لمجموعة المطاردة 24 ، بالإضافة إلى أسرابها ثلاثية الأبعاد ، و 21 ، و 34 ، إلى العميد. الفرقة 71 للجنرال سيليك ، المكلفة بالدفاع عن القطاع الغربي من باتان. يبدو أن بيرنز وضباط المطاردة الـ 21 الآخرون قد تلقوا الكلمة في اليوم السابق. عاد Dyess مع سربه وكان يشرف على التدريب. قام بتقسيم المجندين إلى ثلاث فصائل قوام كل منها حوالي خمسين رجلاً ، مع تعيين كل فصيلة ضابطًا غير طائر من السرب. وفقًا لوثائقي ، كان الملازم 2d Linus Schramski مسؤولاً عن الفصيلة الثالثة ، ومن الواضح أنه خطأ بالنظر إلى تصريح بيرنز المباشر بأنه تم تعيينه مسؤولاً عنها ، وتم تحويله من رحلته C القديمة.

أخذت الفصيلة إلى القمة اليوم وبدأت في إطلاق المشاة. تدريبات. سنكون صغار العجين الأقوياء باهظي الثمن.لديك ثلاثة أيام لتدريس كل شيء. لقد نسيت الكثير من هذه الأشياء.

لقد كان في الواقع استخدامًا مكلفًا لأفراد سلاح الجو المدربين ولم يكن مفاجئًا أن يقابل بالسخط بين الكثيرين. بعد أن حصل على تدريب ضباط الاحتياط في جامعة أوهايو وتم تكليفه بصفته ملازمًا ثانيًا في سلاح المشاة ، كان بيرنز على دراية بتدريب المشاة الأساسي.

نظمت 3D بلات. من 21 شركة AC اليوم. لا قاذفات لمدة يومين الآن. أتساءل ما الأمر. بالتأكيد مجموعة كبيرة من الرجال في الطيران والهندسة "ج".

مع التخلي عن حقلي بيلار وأوراني ، أصبحت جميع عمليات الطيران لوحدة العقيد جورج الصغيرة - المكونة من 9 طائرات من طراز P-40 ، واثنتين من طراز P-35A ، وواحدة من طراز A-27 - خارج حقل باتان. كان من المقرر استخدامها فقط في مهام الاستطلاع التي أمرت بها USAFFE.

اليوم الثالث لا توجد طائرات معادية ، يجب أن يكون هناك شيء في الجو. مشيت إلى الساحل في نقطة فيجيا. بلد جميل ، سار 20 كم جيدًا ، متعب كثيرًا. لن يمر وقت طويل حتى أكون في حالة جيدة.

كانت فيجيا بوينت على الساحل الجنوبي الغربي من باتان ، غرب ماريفيليس.

أخذ الأمر سهلاً اليوم ، وغسل الملابس والنفس. زوجان من طائرات العدو في الصباح الباكر. هذا بالتأكيد بلد جميل ، أتمنى لو لم نكن نلعب من أجل البقاء. هل ترغب في بعض الحلوى أو أي شيء حلو.

يوم الأحد. لا قاذفات ، تفاصيل معظم اليوم. هل لديك خدمات الكنيسة غدًا. تم لعب جسر صغير في المساء ، لا يمكن أن تخسر.

تم تعيين حوالي 5 كيلومتر من الساحل. خشن قوي ، من 10:15 إلى 2:30. حفنة كاملة ميتة بالتعب. R.C.A. من جان اليوم ، أفضل الأخبار منذ بدء الحرب. بالتأكيد غيرت وجهة نظري للأشياء. كما جعلني غير مطمئن.

بدأ أمس الأسبوع السادس من الحرب. يوم سهل اليوم ، لا قاذفات. يجب أن يكتب إلى جان والناس ، ولكن لا فائدة لأنه لا يترك أي بريد على أية حال. أعرف على وجه اليقين أنني أعاني من هذه الفوضى.

مشكلة قصيرة اليوم ، على الرغم من الراحة في الغالب. قاذفات قليلة. كل التقارير تبدو جيدة.

يوم آخر سهل ، القليل من التعب وهذا كل شيء. قلة قاذفات اليوم. أتمنى أن نحصل على طائرات وننطلق.

غير معروف لبيرنز ، في اليوم السابق ، بناءً على طلب الفيلق الثاني الذي اشتكى من العمليات المستمرة للطائرات اليابانية على قواتها في الخط الرئيسي للمقاومة والتي أدت إلى تدمير الروح المعنوية ، أذن ماك آرثر للطيارين الذين يقومون بمهام استطلاعية بإسقاط طائرات المراقبة اليابانية التي واجهوها. . في الخامس عشر ، هاجم خمسة من الملاحقين في حقل باتان طائرات يابانية فوق منطقة أبوكاي ، وسط هتافات الجنود أدناه. لكن الكولونيل جورج لم يكن لديه سوى خمسة P-40Es واثنين من P-40B تحت تصرفه لمثل هذه العمليات.

يوم سهل ، القليل من النشاط الجوي للعدو. تصبح الليالي شديدة البرودة. يأخذ بطانيتين للتدفئة.

ذهبت إلى باجاك. الكثير من الركوب الخشنة والمتربة. غبار على جانب الطريق بسماكة بوصة تقريبًا. معلقة في الهواء لمدة 15 دقيقة. بعد مرور السيارة. نشاط هوائي قليل جدًا.

يوم الأحد. انتقل إلى "هدف قنبلة". أقل بكثير من المشي للقيام به. تنتقل إشاعة جاب ليست بعيدة.

بداية الأسبوع السابع من الكراهية. رأيت أربع أربعينيات في الهواء اليوم. تبدو جيدة بالتأكيد. إذا كانوا سيحضرون لي واحدًا فقط لأطير

أقلعت أربع طائرات P-40s التي رآها بيرنز من حقل باتان في ذلك الصباح لتغطية هبوط أربع طائرات P-40s عائدة إلى الميدان من مينداناو. على الخطوط الأمامية ، رصدوا تحتها ثمانية يابانيين ، مقاتلات جيش كي -27 "نيت". من خلال إشراكهم في القتال ، اعتقدوا أنهم أسقطوا اثنين ، لكن أحدهم مارشال أندرسون - تم إسقاطه وتم إطلاق النار عليه وقتل في شلاله. أثار هذا العمل الوحشي غضب طياري حقل باتان.

لا تفعل الكثير اليوم ، نزهة قصيرة ، المزيد غدًا. بقينا جميعًا مستيقظين الليلة الماضية وتحدثنا عن الأوقات الجيدة التي اعتدنا أن نقضيها في الولايات المتحدة. هذا يبدو وكأنه عالم آخر أو حلم منتفخ.

أمضى اليوم في رسم خريطة للمنطقة. الكثير من المشي ، الكثير من التعب.

أمضى يوم في الاستطلاع. غطت مساحة كبيرة لاختيار مواقع لبندقية بلات. سيكون هذا بالتأكيد بلدًا قاسيًا للقتال فيه. عثر صديق على بعض النبيذ لذلك أقيمنا حفلة.

نادى في الساعة 3:00 بعد الظهر وبعد الليلة الماضية. مفرزتان صغيرتان من Japs في نهايتنا من الجزيرة. لا يمكننا الحصول على ذلك. نصف السقدن ما زالوا يطاردونهم.

شرعت قوة قوامها 900 ياباني تحت قيادة الكولونيل تسونهيرو في مركبة إنزال في الليلة السابقة وانطلقت إلى الساحل الغربي لباتان. ومع ذلك ، نظرًا لعدم كفاية الخرائط ، والبحار الكثيفة ، وهجمات PT 34 ، انفصل اليابانيون ، وهبطت مجموعة واحدة من 300 شخص في Longaskawayan Point والآخرون على بعد ستة أميال شمالًا في Quinauan Point. عارضت الكتيبة البحرية والمطاردة الثالثة هبوط Longaskawayan ، بينما في Quinauan ، التقى اليابانيون بـ 260 رجلاً من سرب المطاردة الرابع والثلاثين. كانت مطاردة بيرنز الـ 21 في احتياطي ، في الداخل ، على الرغم من أنه يبدو أن جزءًا من السرب قد تلقى أوامر بالانضمام إلى المقاومة في اليوم الأول من الهبوط ، والعودة في تلك الليلة إلى منطقة إقامة مؤقتة. (10)

يغسل الملابس ويطارد القناصين طوال اليوم. بعد وجبة العشاء صعدت إلى المرتبة 34 مرة أخرى ، ثم تقدم للأمام. أمضى الليل هناك ، قليل من النوم. البنادق تطلق النار طوال الليل. بلد قاسي عظيم.

تم إيقاظ 200 ضابط ورجل من 21 Pursuit ، على إقامة مؤقتة بالقرب من نهر Biaan ، بعد منتصف الليل في 23/24 يناير وتم تحميلهم في حافلات في رحلة السبعة أميال إلى Quinauan لتعزيز المطاردة 34 الأخت ، الآن تحت قيادة العميد. الجنرال كلينتون بيرس ، الذي حل للتو محل Selleck في منصب ثاني أكسيد الكربون في الفرقة 71.

تشكيل خطوط وبدأت دفعة. العمل مع P.C. محاولة اللحاق بمجموعة إلى أخرى عندما انفجر الجحيم على بعد 75 قدمًا. بين سطورنا وجابس. نيران مدفع رشاش فظيعة. القناصة في الأشجار. لا نوم.

هذا الصباح ، تم دمج المطاردة الحادي والعشرين مع الشرطة الفلبينية والشركة أ من مهندسي الطيران 803 وأمروا بتشكيل خط مناوشة عبر عنق شبه جزيرة 1000 ياردة بين خليج كويناوان وأجلولوما.

متعب للغاية ، ركض الرسائل وساعد الطبيب. في الظلام ، دخل المهندس ، أطلق عليه بعض Mg. عش الذي جريت فيه أمس. حصلت على قسط من النوم وبعض الطعام اللائق ، ولكن ليس جائعًا جدًا.

مع الزي الخاص اليوم. في خط ثانوي للمرة الأولى. المراكب المرقطة جاب فوق الساحل ، حصلت على 37 ملم وقصفتها. وجبة واحدة وبعض النوم. من المفترض أن يأتي الكشافة غدًا.

تم هبوط آخر لليابانيين في الليلة السابقة على منطقة النتوء بين خليج سليام وأنياسان. تم إرسال رجال سرب المطاردة السابع عشر لمعارضة 200 رجل. (11)

الكشافة في مجموعة جيدة المظهر من الرجال. تغلب على الفرشاة وعاد إلى معسكرنا القديم. تنظيف الملابس ، والحمام ، وما إلى ذلك بالتأكيد جيدة. دايس جعل النقيب اليوم. أنا أتعرق من السبائك الفضية.

هذا الصباح ، أُمر رجال المطاردون الحادي والعشرون بالعودة إلى منطقة معسكرهم ، جنبًا إلى جنب مع رجال الشرطة الفلبينية والسرية A من مهندسي الطيران رقم 803 ، الذين أثبتوا عدم فعاليتهم في احتواء اليابانيين في كيناوان. تم إعفاؤهم من قبل 500 رجل من الكتيبة ثلاثية الأبعاد ، الكشافة الفلبينية الخامسة والأربعين ، وهي وحدة صدع من المشاة المحترفين. في ذلك المساء انضمت إليهم السرية B من الكشافة الفلبينية السابعة والخمسين كتعزيزات.

رغيف معظم اليوم. غسلت بعض الملابس. من الجيد ألا يكون لديك الكثير لتفعله وأن تنام كثيرًا. شركة الكشافة مخيمات هنا معنا. شعور بالراحة.

خدمة السنة الأولى حتى الآن. يوم ممل. تفاصيل صيد القناصة المنظمة ، الذهاب للصيد ، ربما. لا أعرف لماذا أدخلت نفسي في ذلك ، لكن ها أنا ذا.

لا تفعل الكثير. مرتاح الذهبي في 71st Div. سي. في المساء.

2 د. كان الملازم ليو بي غولدن جونيور أحد طيارين 21 ، وتخرج من 41 درجة مئوية من كيلي فيلد ولكن مثل الآخرين الذين تم تكليفهم الآن بمهام المشاة.

يوم الأحد. يوم هادئ. اعرف المزيد عما يجري هنا. ليلة مشغولة ، حاول Japs الهبوط ، لكنه لم ينجز سوى القليل. فن. والمغنيسيوم. أوقفها الحريق بشكل جيد.

حاولت كتيبة من 500 ياباني الهبوط في Quinauan Point ، لكن تم ذبحها بقصف P-40s وقوارب PT ونيران المدفعية. (12)

يوم هادئ ، قضى معظمهم في إعادة تنظيم المواقف. فن. أطلق النار معظم اليوم. ليلة هادئة.

مسح الكشافة في Agl. نقطة. أشاع أن Japs اخترق خطنا ، لا تأكيد. سقدن وضع في حالة تأهب

تلقى Dyess أوامر جديدة هذا اليوم لإعادة رجاله إلى Quinauan Point لتعزيز الكشافة الفلبينيين رقم 45 ، الذين لم يتمكنوا من القضاء على اليابانيين المحفورين خلال ستة أيام من القتال ، حتى مع إضافة ثلاث دبابات خفيفة من Stuart. بعد ظهر ذلك اليوم ، قدم دايس تقريراً للمسؤول التنفيذي الخامس والأربعين ، الذي أطلعه ورجاله على خطورة الوضع.

سكد. هنا في وضح النهار. أرسل للمساعدة في مسح Agl. نقطة. لم تنتهي. قتل الملازم جي إي ماي ، كما قتل العديد من المجندين.

قُتل الملازم الثاني جيمي ماي ، وهو ضابط طيران آخر رقم 21 مكلفًا بواجبات المشاة ، عندما قام ياباني في حفرة مارة بإطلاق النار عليه بينما كان يتبع وراء إحدى الدبابات.

Agl. نقطة. لا تزال جارية. كل الجبهات تفعل الخير. هدوء النهار.

بحلول الظهيرة ، كانت جميع فصائل الرماة التي كانت تتقدم خلف الدبابات قد دفعت اليابانيين إلى الجرف فوق الشاطئ في نقطة كيناوان ، حيث لجأوا إلى الكهوف في المنحدرات وأسفلها. (كانت تسمى Aglaloma Point أيضًا Quinauan Point).

يوم هادئ. قلة النشاط الجوي في الآونة الأخيرة. سكد. للبقاء في Agl.Pt. للحظات. وصل زوجان من القوارب بين الجزر مؤخرًا.

كان من المستحيل طرد اليابانيين في الكهوف على الرغم من النيران الشديدة عليهم.

يوم هادئ. أحضر عدة سجناء اليوم ، أحدهم يتحدث الإنجليزية. رجال صغار. أعتقد أنني سأعرف واحدًا إذا رأيته طليقًا. حاول الهبوط ، وصل عدد قليل منهم إلى الشاطئ ، مع آخرين.

مخطط لديناميت اليابانيين في الكهوف انهار فقط بعض الكهوف. في فترة ما بعد الظهر ، أُمر دايس بإرسال ضابط و 12 رجلاً من سربته إلى Mariveles للشروع في زورق الإنزال للنقل أثناء الليل إلى Quinauan Point ، حيث كان عليهم الاعتداء على الشاطئ في فجر اليوم التالي. كلف دايس نفسه برئاسة العملية وأضاف الملازم الثاني جاك دونالسون من سربه أيضًا.

إلى الشمال ، في خليج Silaiim ، قام اليابانيون بعدة محاولات جديدة هذه الليلة لإنزال التعزيزات ، حيث تمكن حوالي 75 منهم من الوصول إلى الشاطئ. تم القضاء عليهم. (13)

يوم الأحد. سكد. عاد إلى المخيم ليلا. القليل من النشاط الجوي اليوم.

على الشاطئ ، ذهب اثنان من زوارق الحوت من رجال 21 تحت Dyess و Donalson إلى الشاطئ في الصباح وقاموا بتنظيف اليابانيين بشكل منهجي على الشاطئ بعد أن قاموا بتفجير الكهوف بمدفع 37 ملم ومدافع رشاشة. لكن عددا من الرجال قتلوا أو جرحوا على يد قاذفات غواصة يابانية تحلق فوق منطقة الشاطئ. في الداخل ، شق الكشافة طريقهم إلى الشواطئ وبحلول الساعة 1:50 مساءً. تم تطهير القطاع من جميع اليابانيين المتبقين.

حاول العدو الهبوط الليلة الماضية ، ولم يحالفه الحظ. الكثير منهم يطفو في الماء اليوم. نظفها. الهدوء ليلا ونهارا.

احتل اليوم الحادي والعشرون من هذا اليوم عمليات البحث والتنظيف ، وهي مهمة غير سارة بسبب الرائحة النتنة للموتى وأسراب الذباب. كانت محاولة الهبوط التي ذكرها بيرنز مرة أخرى في خليج Silaiim ، وتم صدها بنيران المدفعية والرشاشات من الشواطئ.

عدت إلى المخيم لفترة اليوم. معظم الضباط في مجال الطيران الآن ، أتمنى لو كنت هناك. يوم هادئ. فقدت عددًا قليلاً من الرجال الطيبين في هذه الرحلة الأخيرة إلى كوين. نقطة. يُشاع أن اليابانيين ينسحبون.

وخسر الحادي والعشرون ستة قتلى وعدد غير محدد من الجرحى مقابل 74 قتيلاً و 234 جريحًا للكشافة. هذا اليوم تم إعفاؤه من واجباته وذهب إلى إقامة مؤقتة في Kilometer Post 184.7 ، مع الشقيقة 34 Pursuit التي تتولى الدفاع عن شاطئ Quinauan منهم. في منطقة إقامة مؤقتة ، قام الجنرال جورج بزيارة دايس وأبلغه أن اليوم الحادي والعشرين كان مخصصًا لحقلي باتان وكابكابين. تم إرسال Leo Golden و Gus Williams و Johnny McCown إلى Bataan Field قبل الطيارين الآخرين. كان على الطيارين من الأسراب الأخرى التي كانت تحلق سابقًا من الحقلين البقاء هناك ، ملحقة بالسرب الحادي والعشرين ، وهو الآن مسؤول إداريًا عن مفرزة جورج الصغيرة للطيران.

يوم هادئ. علمت في المساء أن سقدن ينتقل إلى حقل ، بالتأكيد أمر جيد. سيقوم الرجال الآن بشيء تم تدريبهم عليه. الأمور هنا في القطاع الفرعي الغربي تسير على ما يرام. الطائرات قريبا آمل.

يوم سهل. في انتظار أوامر العودة إلى سقدن. لقد مضى وقت طويل جدا. لقد عاملنا بنتون في جلسة ثور تمامًا ، إنه شخصية. يجب أن تحصل على كتاب - قصص بن أوب (كذا) في وقت ما.

الملازم الأول بنجامين أ.

الجمعة. الثالث عشر. غادر سي.بي. في الصباح عاد إلى سقدن في الميدان. مكان جميل ، أفضل بكثير من التنبيهات التي تتعرق كما كنا نفعل.

في الليلة السابقة ، وصل Dyess ورجال مطاردة 21st إلى Bataan Field لتولي عمليات الطيران رسميًا. أصبح Dyess الآن قائد مفرزة طيران. تم تعيينه كضابط هندسة أحد ضباط Dyess غير الطيارين ، وهو الملازم الثاني ليو بولينز ، بينما تم إرسال الملازم الأول لاري بارشر إلى Cabcaben مع 80 من رجال السرب المجندين. من الواضح أن بيرنز حصل على وظيفة إدارية في حقل باتان.

أمضى اليوم مكانًا لتخليص وإنشاء خيمة ، عمل شاق. مثل الإعداد هنا أكثر وأكثر. لا يزال يتصبب عرقا خارج القافلة والبريد. صدق اليوم هو Val. يوم؟؟

يوم الأحد. اليوم الذي برزت فيه المساعدة سيصل هنا. لكن لا صابون. أصلحت الخيمة اليوم. يمكن أن يكون التيار المتردد ممتنًا للجنرال جورج ، فهو على الكرة.

يشير بيرنز على ما يبدو إلى المساعدة الموعودة من الولايات المتحدة (في ذلك الوقت) ، حيث نقل العقيد جورج قيادته إلى حقل باتان في 17 يناير للإشراف على عمليات مفرزة الطيران الصغيرة مباشرة. كان يتمتع بشعبية كبيرة بين الضباط والمجندين على حد سواء ، مما يدل على القلق بشأن رفاهيتهم وازدراء امتيازات رتبته.

من الوقت الذي غادرنا فيه مانيلا متجهين إلى باتان حتى الآن كان قريبًا جدًا من الجحيم. تحول Sqd'n المشاة. وخسر بعضًا من أفضل رجالنا في القتال. نحن لا نحصل على ما يكفي من الطعام ، ونحن متعبون ، كل القوات بحاجة إلى الراحة. لا أستطيع أن أرى ما يفكرون فيه في الولايات المتحدة ، فمن المؤكد أنهم كان بإمكانهم الحصول على بعض المساعدة هنا ، سواء من القوات أو الطائرات ، أو المساعدات الأمريكية لكل مكان ما عدا الـ PI. من المؤكد أنه كانت هناك بعض الأخطاء الكبيرة التي ارتكبت منذ أن بدأ هذا الشيء. آمل أن أحصل على فرصة للحديث عنهم. سأعطي الكثير لرؤية الناس وجان.

ابتداء من الأسبوع الحادي عشر من هذه الفوضى. قاموا ببعض التحليق اليوم لذا تم قصف الحقل بعد العشاء. لا ضرر. سنغافورة ذهبت الآن. البريطانيون إلى تكتيكاتهم المعتادة ، حتى آخر أميركي.

قام اثنان من الطيارين الذين قاموا بمهماتهم الأولى تحت قيادة Dyess بإلقاء الذخيرة على رجال USAFFE في جونز ، شمال لوزون ، تلاهم اثنان آخران أسقطوا منشورات في وسط لوزون وأخيراً Dyess و Golden كرروا عملية الكتيب.

قصفت الحقل مرة أخرى هذا الصباح. أسقطت الكثير من القنابل ولكن بدون أضرار. الهدوء بقية اليوم. حشو الأسنان اليوم.

لا تفعل الكثير اليوم. المناخ يجلب لي أو لا يكفي الغذاء والنظام الغذائي غير السليم يفعل ذلك. الحصول على كسول فظيع والتعب بسرعة. يبدو أن الجميع على هذا النحو.

بحثت في مجال آخر اليوم. تمت إعادة تعبئة الأسنان بشكل دائم هذه المرة. ليس هناك الكثير من حركة المرور على الطرق الآن ، ونسبة البنزين تبقيهم في المنزل.

20 فبراير 1942 ذهب إلى قسم التمويل. اليوم لسحب القليل من المال ، حصلت عليه أولاً منذ أوائل ديسمبر. ربحت في البوكر في المساء بما يكفي لتغطية أكثر مما فقدته.

الرجال المجندون الذين سيظهرون الليلة ، جيد جدًا ، يجب أن يكونوا في كثير من الأحيان ، جيد للروح المعنوية. عار على الموهبة الموسيقية التي يمتلكها بعض الرجال أن تضيع في ساحات القتال.

العريف. كان روبرت ل. جرينمان عازف بيانو بارع في الحفلة الموسيقية وربما كان يعزف على البيانو الذي تم إنقاذه ، كما فعل بعد 10 أيام.

يوم الأحد. يوم هادئ. علمت في المساء أنني حصلت على رتبة ملازم أول اعتبارًا من 20 فبراير. أخبار سارة ، المزيد من الرواتب والمزيد من الرتب ، لا يعني ذلك أن ذلك يفيدني.

بدأت في تحسين كود اليوم. أقسم اليمين باعتباره الملازم الأول اعتبارًا من 21 فبراير. يجب أن تكتب إلى والدتها وتطلب منها شراء بعض السندات لي من الحصة التي سأرسلها إليها.

لديك تخصيص آخر الآن. وهي كالتالي: 125.00 دولارًا أمريكيًا لبنك أمريكا في هاميلتون فولد ، وتأمين 8.10 دولارات أمريكية ، و 33.57 دولارًا أمريكيًا للأم. هذا هو إجمالي راتبي الأساسي على أنه 166.67 ملازم أول.

لا تفعل الكثير اليوم. جاءت الطلبات التي تجعلني الملازم الأول من مقر قيادة USAFFE ، فورت ميلز ، بي. وهي أوامر خاصة رقم 48 ، الاسمية. 2. (موضوع القيد في حال فقدت الطلبات واحتجت إلى نسخ).

الشيء المعتاد حول المخيم اليوم. كل شخص يريد الحلوى القوية السيئة ، وكذلك الخمور ، ولكن ليس بالقرب من الحلوى. الرجال المجندين ليس لديهم سجائر. الحمد لله لا يزال لدي البعض.

طار بضع ساعات في المساء. Recon إلى Subic Bay و Lingayen Gulf ، ليس سيئًا وأشعر بتحسن كبير في الأمر برمته. أحاول إرسال الأسلاك إلى "جان" والناس. انسداد الأذنين.

أمر بيرنز باستطلاع للينجاين الخليج ، وأقلع في الساعة 5:05 مساءً من حقل باتان وزميله في السرب جوني ماكاون من حقل كابكابين. لقد طاروا في مهماتهم دون وقوع حوادث.

منذ عام مضى اليوم قدمت تقريرًا إلى هاميلتون فيلد. مرت الكثير من المياه تحت الجسر منذ ذلك الحين. افتقد الأيام الخوالي والأشياء التي لم أكن أحبها. بشكل عام ، التدخين أكثر من اللازم ، قبل أن أستيقظ في السرير وما إلى ذلك لم يحدث من قبل. تم الاستشهاد بـ Sqd'n لنشاطها في Quinauan Pt. يجب معرفة المزيد عن هذا.

يوم الأحد. ذهبت إلى A.F. Hq. لمشاهدتهم يخططون لمشكلة اعتراض. إعداد جيد وأساس جيد للعمل عليه عندما نبدأ بالفعل في العمل.

يوم مشغول. التحكم اللاسلكي في Cabcabin ، ثم حول الظلام طار مع النقيب Dyess. Straffed جزيرة غراند. ناقلة ضيقة ، Dyess فجرها. هبوط الطائرة المحطمة في سي سي. ، الكثير من الضرر.

تلقى الجنرال جورج تقريرًا عن تراكم سفن الإمداد اليابانية في خليج سوبيك ، والذي أشار إلى أن اليابانيين سيحاولون هبوطًا جديدًا على الساحل الغربي لباتان. وأمر الطيارين بأخذ خمس طائرات P-40 المتبقية في حقول باتان وماريفيلس وكابكابين ومهاجمة السفن. تم تنفيذ مهام القصف والتفجير على مدار الساعة اعتبارًا من الساعة 1:00 ظهرًا. مع تلاشي ضوء النهار ، انطلق Dyess ونسجه ، John Burns ، للهجوم الأخير في الساعة 6:40 مساءً ، Dyess في سيارته P-40E "Kibosh" من Bataan Field و Burns في P-40B من Cabcaben. بعد إطلاق النار على منطقة الرصيف في جزيرة غراندي ، قصف بيرنز ودايس سفينة كبيرة في خليج سوبيك وفي رحلة العودة ، رصد دييس سفينة أخرى وقام بمهاجمتها. استعدادًا للهبوط في حقول باتان الخاصة بهم ، كان الثنائي يقاتلان رياحًا قوية. قام Dyess بهبوط قاسي ، لكن بيرنز ، الذي خدعته الرياح الخلفية ، جاء بسرعة كبيرة في Cabcaben وفي كل مرة قام فيها برش النار في الخمسينيات من القرن الماضي في الحقل. استمر بيرنز في تجاوز النهاية البعيدة للحقل ، واصطدم بجذوع الأشجار وانحرف وانقلب على أحد الأجنحة ، مما أدى إلى مزق معدات الهبوط وإتلاف الجناح والمروحة. انزلق من قمرة القيادة دون أن يصاب بأذى لكنه اهتز ، وسأل: "هل لدى أحد سيجارة؟" فحص مدرعه قمرة القيادة ورأى أن بيرنز قد نسي إيقاف تشغيل مفاتيح بندقيته بعد الهجوم الصارم وضغط عن غير قصد على زر الزناد الموجود على العصا في كل ارتداد. كانت سفينته هي آخر ناجٍ من 31 P-40Bs تم تلقيها في الفلبين.

أقامت حفلة في المساء للممرضات من المستشفيات. الوقت المناسب والطعام والخمور.

كتعزيز للروح المعنوية ، قام الجنرال جورج بترتيب الحفلة التي دعا إليها ممرضات من مستشفى باتان رقم 2.قام الطيارون "بتجربته" في كوخ جورج المسقوف ، الذي يغذيه الخليط الكحولي الذي قاموا بإصلاحه. العريف. قصف جرينمان بوغي ووجي على البيانو القديم بينما كانوا يرقصون مع الممرضات الـ 12 اللائي قبلن الدعوة. استمرت الحفلة حتى الساعة 3:00 صباحًا ، عندما أعاد الطيارون المخمور الفتيات إلى المستشفى ، في رحلة ذهابًا وإيابًا لمسافة خمسة أميال فقط ولكن مع إطفاء الأنوار من سياراتهم ، استغرق الأمر ساعة واحدة.

أفادت USAFFE أننا أغرقنا 32000 طن من الشحن في الثانية ، وهي حصيلة جيدة لطائرة واحدة فقدناها ، حتى لو لم تعترف USAFFE بذلك. قدر الضرر الحاصل بـ 50 مليون دولار.

أفاد بيان ماك آرثر أن الطيارين دمروا ثلاث سفن بحمولة 12000 و 10000 و 8000 طن ، بالإضافة إلى محطتين لإطلاق السيارات ، ولم يذكر أي خسائر من طراز P-40. ومع ذلك ، أشارت السجلات اليابانية إلى أن مطاردًا فرعيًا تم تحويله بوزن 385 طنًا فقط قد غرق. (14) من الواضح أنه لم يتم إخبار بيرنز بأنه بالإضافة إلى سفينته ، تحطمت ثلاث طائرات من طراز P-40E ، اثنتان عند الهبوط في Mariveles والثالثة أسقطت ، قُتل الطيار (الملازم Crellin). فقط Dyess "Kibosh" كان يعمل الآن.

لا تفعل الكثير. يعمل مرة أخرى. أرسل السلك إلى جان. سريع جدًا بعد الأخير ولكن من الأفضل أن أغتنم كل فرصة.

بعد ظهر اليوم ، نجحت ميكانيكا 21st في إنتاج هجين P-40B / E من سفينة بيرنز بأجزاء من P-40Es المحطمة. على الرغم من تسجيلها على أنها P-40B في تقارير العمليات اللاحقة ، إلا أنها كانت تُعرف باسم "P-40 Something" بين أفراد المفرزة.

لا شيء يفعله اليوم. يقول البيان الصحفي الياباني إلى طوكيو أننا استخدمنا 54 طائرة في الغارة في اليوم الآخر ، وكثير منها 4 وظائف للمحركات ، كما أفادنا أن 6 طائرات قد أسقطت.

لا شيء يفعله اليوم. ذاهب لتولي بناء الفوضى والضباط مساعد. صفة. سيكون شيئا للقيام به.

عملت بعض اليوم. يوم الأحد. ذهبت إلى C.C. لقضاء أسبوع. سوف أتناول من حيث توقفت عند B. عندما أعود. ثلاثة أشهر من الحرب ذهبت الآن.

كما تم تعيين بيل رو (المطاردة السابعة عشرة) مع بيرنز في مهمة تأهب لمدة أسبوع في كابكابين. (15)

لم أفعل الكثير. استلقِ واترك قرحة في قدمي تلتئم وتخلص من الإسهال. يشاع أننا حصلنا على سيلفر ستارز لصفقة خليج سوبيك. لا أشعر بنفسي أنها كانت كبيرة جدًا. لكني لا أعرف.

كانت الشائعات كاذبة ولم يتلق أي من طياري غارة سوبيك باي النجوم الفضية.

تم نصب خيمة للبقاء هنا في C.C. حتى معظم الليل ، شاهد في الميدان. أفاد راديو طوكيو أنهم دمروا 32 من طائراتنا على الأرض هنا في باتان. يجب أن تكون جزءًا من تلك التي استخدمناها ضد سوبيك.

تم إصلاح الخيمة وانتقلت للداخل. تنبيه في الميدان طوال فترة الظهيرة. في المساء أعلن "صوت الحرية" عن اقتباسات للمنظمات ، يبدو أن كل شخص تقريبًا لديه اثنان ، يعني شريطًا من نوع ما.

لا شيء يفعله اليوم. أخبار الحرب لا تبدو جيدة للغاية. أتساءل أحيانًا كيف نستمر في العمل هنا ، وأتساءل أيضًا عن رغبة الأفراد في العبور ، غريزة الحفظ.

الجمعة. الثالث عشر ، هذا هو ثلاثة على التوالي. لا يوجد حظ سيء بالرغم من ذلك. قطع حصص الإعاشة مرة أخرى ، والوضع الغذائي سيئ. النظام الغذائي هو بشكل رئيسي الأرز والخبز والمرق مع ذلك ، من حين لآخر ، بعض اللحوم أو غيرها من الأطعمة ، على الرغم من ذلك في كثير من الأحيان.

تراجعت ذاكرة بيرنز: لم يكن هذا هو يوم الجمعة الثالث عشر على التوالي في كانون الثاني (يناير) ، كان يوم الأربعاء الثالث عشر. مقابل حصص ما قبل الحرب البالغة 70.9 أوقية ، تم الآن تقليص عدد الأمريكيين في باتان إلى ما بين 14.54 و 19.32 أوقية ، وهو مستوى تجويع. (16)

كو. كثرة القصف في الظهيرة. تنبيه في الخلف. طار رو ريكون ، لا مشكلة. استبدل الذهبي رو هنا ، سأعود غدًا.

بعد ظهر اليوم في مهمته الأخيرة ، أقلع بيل رو من Cabcaben في مهمة استطلاعية لحقول نيكولز ونيلسون وزابلان وديل كارمن حيث أفادت التقارير أن اليابانيين كانوا يعدون بعض العمليات واسعة النطاق. اكتشف العديد من الطائرات في نيلسون ونيكولز فيلد ، والتي أبلغ عنها عند هبوطها في حقل باتان في الساعة 6:00 مساءً. كرر استبدال رو في Cabcaben ، Leo Golden ، الاستطلاع في اليوم التالي.

يوم الأحد. عاد إلى ب. عن طريق المستشفى في الخلف. الزملاء يقومون بعمل جيد.

كتب رسائل إلى الوالدين وجان ، كما قدم الوصية. امتلك مساحة عادلة وستزداد حجمها يوميًا.

أمضى يوم في العمل على الضباط الفوضى. ماك آرثر وجورج الآن في أستراليا. ماكا. في القيادة العليا لجميع قوات الأمم المتحدة. ربما هو والجنرال جيو. سيفيدنا بعض الخير هنا.

أدى رحيل الجنرال جورج في 11 مارس كعضو في حزب الإجلاء التابع لماك آرثر إلى إحباط الطيارين الذين أدركوا أنه كان يغادرهم على مضض. ووعدهم بأنه سيصطحبهم طائرات إلى باتان مهما كان الأمر. تولى اللفتنانت كولونيل أورين جروفر ، الذي كان سابقًا ثاني أكسيد الكربون في مجموعة المطاردة الرابعة والعشرين ، المسؤولية من جورج كقائد للكتيبة الطائرة.

لا تفعل الكثير يا لذلك قضيت معظم وقتي في كوخ الجنرال جيو أستمع إلى الراديو. تقوم KGEI بالفعل بوضع بعض البرامج الجيدة الآن.

يوم هادئ. الحصة الغذائية هي شفقة فول (كذا) الآن. يكفي لحمايتك من الجوع ولكنه ليس كافيًا للقيام بالكثير من العمل. طعام يوم واحد يكفي لـ 250 رجلاً - 14 رغيف خبز ، 15 علبة حليب ، 17 علبة سمك سلمون.

تنبيه لساعتين في الخلف. أقامت حفلة في المساء. كان مخمورًا بشعًا ، بما في ذلك النفس. لم يعد لديك اهتمام بالفتيات بعد الآن. تخمين جان هو xplaination (كذا).

بموافقة جروفر ، رتب الطيارون حفل آخر من الحفلات التي كانوا يخططون لها مرتين في الشهر هذا المساء ، ودعوا 20 ممرضة من المستشفيات. استمر حتى الساعة 4:00 صباحًا ، "كان شجارًا آخر في حالة سكر ، لكن الجميع قضوا وقتًا ممتعًا" ، كما سجل أحد الطيارين الآخرين في مذكراته. لكن يبدو أنها ستكون الأخيرة ، حيث كان الكحول ينفد.

الشمس. مكثت في السرير معظم اليوم. مثقال ذرة. دخلت من سيبو ، أحضرت لي سلكين ، جان والوالدين. بالتأكيد يجعلني أشعر أنني بحالة جيدة ، وخاصةً جين. إنها واحدة من بين الملايين ، أحبها بشدة.

الرائد هيرفي ويتفيلد ، مسؤول الطقس سابقًا في كلارك فيلد ، كان أحد طياري "Bamboo Fleet" الذين كانوا يقودون الأدوية والأغذية والإمدادات من جنوب الفلبين.

استلقي معظم اليوم ، صداع ، على ما أعتقد ، الكثير من الشمس سبت. آلم عيون. كان لدي اثنين من قطع الحلوى اليوم ، متعة حقيقية. الطعام سيء للغاية.

اليوم مريض ، حمى ، قشعريرة ، إلخ. صداع رائع ، وجع في كل مكان. بدأ اليابانيون بدفعنا مرة أخرى ، مستخدمين قاذفاتهم الكبيرة مرة أخرى ، وإلقاء بعض الأشياء الكبيرة أيضًا.

في 23 مارس ، بدأ اليابانيون هجومًا جويًا جديدًا بالقاذفات ذات المحركين ، 54 مهاجمًا في ذلك اليوم في المناطق الخلفية للمدافعين والمتابعة بتسعة ضربت Mariveles و Cabcaben في 24. (17)

عيد الأم. أتمنى لو كانت هنا لترضعني ، لأنني متأكد من أنني مريض. من المؤكد أنها كانت تقوم بعمل جيد في الاعتناء بي. أراهن أنها تقلقني حقًا.

أشعر بقليل من التحسن ، لكن ضعيف جدًا ، لا أستطيع تناول الطعام ، أريد بعض الفاكهة. غارات القصف العنيف مستمرة ، لا أعرف ما الضرر الذي يلحقونه ، من غير المريح الاستلقاء هنا في السرير والتساؤل عما إذا كانوا سيصيبوننا.

استيقظت لبعض الوقت بعد ظهر هذا اليوم ، لكنني كنت ضعيفًا للغاية ، وكان علي الاستلقاء بسرعة. تبدأ في المساء بإطعام الطيارين بطعام خاص. لابد أنه يسمننا من أجل القتل. شيء تختمر.

أبلغ جراح الطيران في المفرزة الميجور جنرال كينغ ، قائد قوة لوزون في باتان ، أنه إذا لم يحصل الطيارون على طعام إضافي ، فلن يكون هناك المزيد من الطيران. تم إنشاء "طاولة تدريب" لـ 25 من الطيارين ، ابتداءً من 27 مارس ، حيث تم إرسال المزيد من الأطعمة والفيتامينات من Corregidor لتوفير ثلاث وجبات كاملة لمدة عشرة أيام لتعزيز قوتهم.

الطعام جيد اليوم ، لم يفعل الكثير ، فاكتسب القوة. قال لي دايس إنني ذاهبة إلى الجنوب مع براد. قبل الفجر. مشكلة المحرك لذلك لم تنزل ، ستغادر ليلة الغد. الرتق المحرك.

كان "براد" هو النقيب ويليام "جيتر بيل" برادفورد ، ضابط الهندسة البالغ من العمر 47 عامًا في حقل باتان وطيار أسطول الخيزران. كان دايس قد أمر بيرنز ورو وثالث طيار جنوبيًا ، لكنه ألغى الأمر بعد ذلك دون محاسبة. غادر بيلانكا "Skyrocket" القديم بعد ليلتين بعد الإصلاحات.

الشمس. حصلت على الأشياء في حالة أفضل لمغادرة اليوم. حول وقت العشاء علمت أن الصخرة لديها مجموعة من الرجال للذهاب لذلك أنا مشدود. مجرد شيء آخر تكره الصخرة من أجله. أعتقد أن الرجال بحاجة (كذا) رغم ذلك. أذهب الأربعاء. يمكن.

"الصخرة" كانت Corregidor ، حيث ترددت شائعات بأن ظروف الطعام كانت أفضل بكثير مما كانت عليه في باتان.

أمضى اليوم في حالة تأهب. شاهدت قاذفة يابانية كبيرة أصيبت بـ AA. نسج من حوالي 25000. كان مشهدًا مذهلاً. بالتأكيد أشعر بالأسف على الشياطين المساكين فيه. الليالي بالتأكيد جميلة ، وقمر وبضع غيوم.

ردًا على تقرير في 28 مارس بأن اليابانيين كانوا يخططون للهبوط على الساحل الشرقي لباتان ، كان دايس يحتفظ بثلاثة طيارين في حالة تأهب في حقلي باتان وكابكابين ، ليلًا ونهارًا ، على استعداد لنقل الطيارين المتبقيين من طراز P-40 إلى الأسفل إلى Mariveles إذا تحقق الهبوط.

لا يزال القصف ، ولكن الضرر ضئيل. طعام الطيارين جيد جدًا ، سيئ للآخرين ، الجميع يصطاد. سيتم تنظيف هذا المكان بالفعل من اللعبة عندما نغادر.

لا أمزح كذبة أبريل هذا العام. تنبيه عند C. مرة أخرى. أتمنى أن يتخطوا ذلك. تعرضت لزلزال بعد أن أنام مباشرة ، كان شعورًا مضحكًا بالتأكيد.

لم أفعل الكثير طوال اليوم ، بل كان مستيقظًا طوال الليل ، يجلب السفن ويرسلها. اليوم الحادي والعشرون والرابع والثلاثون في أستراليا رسميًا. لا أعرف ما الذي يجعلنا ذلك.

تشير مصادر أخرى إلى أنها كانت ليلة 31 مارس / 1 أبريل ، بدلاً من 1/2 أبريل ، عندما كانت مثل "المحطة المركزية الكبرى" في حقل باتان ، حيث كانت طائرة Beechcraft Staggerwing لأسطول الخيزران تحلق من مينداناو وتعود للخارج مرة أخرى ، نقلت طائرة Stearman 76D3 راكبين جنوبًا ، وأخذت Grumman Duck ثلاثة من طياري مفرزة إلى مينداناو حيث كان اثنان منهم سيطيران بطائرتين من طراز P-35A - تم نقلهما إلى مينداناو في 11 يناير - إلى باتان.

نمت معظم اليوم. اللحاق الليلة الماضية. لا يزال هناك الكثير من القاذفات الثقيلة في الهواء. اليوم الجمعة العظيمة.

قاذفات القنابل في معظم اليوم. يستيقظ معظم الليل ، في حالة تأهب في حالة الهجوم وإحضار الطائرة وإخراجها.

أحضر جون بوستن وراي جيريج السفينتين من طراز P-35As في حقل باتان من مينداناو في الساعة 7:15 صباحًا ، وكانت السفينتان محملتان بالحلوى والسجائر والكينين والسيجار والبراندي والبريد.

يوم الأحد. عيد الفصح. لا راحة من القاذفات طوال اليوم. في المساء ، ظهرت صاعقة كبيرة مليئة بالبرق في الشمال في عرض رائع. حقا كان شيئا لمشاهدة. جاءت مجموعة من الطيارين الجدد في المساء.

قصف قلم باتان. طوال اليوم ، أمضى اليوم في الركض إلى الثقوب. لا تسبب الكثير من الضرر ولكنه مزعج للغاية. سيء في المعنويات.

في وقت مبكر ، غادر إلى سيبو قبل حلول النهار. قضيت يومًا هناك في الحضارة [كذا] ، لا يبدو ممكنًا ، طعامًا جيدًا ، لا قاذفات. شعرت كأنني طفل مع لعبة جديدة. غادر إلى ديل مونتي ، ووصل عند الغسق.

لا يشير بيرنز إلى كيفية نزوله إلى سيبو وديل مونتي ، لكنه ربما كان راكبًا في إحدى طائرات Bamboo Fleet. ومع ذلك ، وفقًا لتوني بيليك ، ميكانيكي في حقل باتان ، سافر بيرنز إلى مينداناو في واحدة من طائرتين من طراز P-35A في الميدان. (18) إذا كان الأمر كذلك ، فلا بد أنه قد تم إعادته إلى باتان في ذلك المساء ، حيث كان كل من P-35As في باتان بعد ظهر اليوم التالي. قد يعتقد المرء أيضًا أن بيرنز كان سيصف تجربته لو كان راكبًا (في مقصورة الأمتعة) أو طيارًا.

اليوم يبدأ الشهر الخامس من هذه الفوضى وعصر جديد بالنسبة لي. إنه لأمر رائع هنا. بالكاد أعرف أن الحرب مستمرة. الغذاء أفضل بكثير ككل من باتان.

يرتاح طوال اليوم. ذكرت في الصباح أن الأمور سيئة للغاية في باتان. في المساء ذكرت أن باتان قد سقط. كور. لا يزال صامدا على الرغم من. هؤلاء الفقراء هناك. أتساءل كم من الوقت سيكون هنا.

يوم كسول آخر. ليس هناك الكثير من الأخبار عن باتان. يتم ترتيب الشروط. هاجم سيبو. خرج عدد غير قليل من الطيارين من باتان. نتساءل من. Lundee يحاول أن يأخذنا إلى الجنوب من هنا. بقي Dyess بشكل طبيعي.

طار Ozzie Lunde جنوبًا في إحدى طائرات P-35As في 8 أبريل ، طيارًا آخر في مقصورة الأمتعة الخاصة به. Hank Thorne - ثاني أكسيد الكربون في لعبة 3D Pursuit - أخذ P-35A الأخرى إلى مينداناو ، مع المطاردين الرابع والثلاثين لاري مكدانيل وبن براون في المقصورة. طار جو مور "P-40 Something" خارجًا وأخذ جاك دونالسون Dyess "Kibosh" جنوبًا ، لكنه أتلفها عند الهبوط في Iloilo. رفض ديس ترك رجاله وراءه. تمكن Roland Barnick من الحصول على Grumman Duck القديم المحمولة جواً بعد إصلاحات اللحظة الأخيرة في ذلك المساء وطار ثلاثة مطاردون رقم 34 مع كارلوس رومولو ، مسؤول العلاقات الصحفية السابق في MacArthur.

يوم هادئ. في وقت العشاء ، جاءت 10 قاذفات من طراز B-25 و 3 قاذفات من طراز B-17E. سأقوم ببعض القصف ثم العودة وفرصة للتحرك جنوبًا. أتمنى أن أحصل عليها. كان مشهدًا رائعًا لرؤيتهم يأتون.

في حوالي الساعة الخامسة بعد ظهر ذلك اليوم ، أصيب الموظفون في حقل ديل مونتي بالدهشة عندما اقتربت ثلاث قاذفات من طراز B-17 و 10 قاذفات ذات محركين من نوع لم يروه من قبل من الميدان وهبطت. بقيادة الميجور جنرال رالف رويس ، كانوا في مهمة خاصة من أستراليا لشن غارة على أهداف في سيبو (وسط الفلبين) ، ومينداناو ، و (للطائرات B-17) لوزون. كان على الطيارين المطالبين تقديم الدعم لعملياتهم.

ظهرت طائرات عائمة يابانية - ميتسوبيشي "بيتس" - تعمل في أزواج فوق حقل ديل مونتي في الصباح الباكر وقامت بمحاولات قصف فاشلة على ثلاث طائرات B-17 على الأرض. في فترة ما بعد الظهر ، عادوا إلى الظهور وألقوا مرة أخرى قنابلهم الصغيرة على طائرات B-17 ، فأصابوا واحدة وألحقوا أضرارًا باثنين.

في قطاع مقاتلات الأقمار الصناعية في Dalirig ، على بعد ثمانية أميال جنوب حقل Del Monte ، أقلع Gus Williams و John Brownewell (17 Pursuit) صباح يوم 13 أبريل في مهمة قصف في دافاو. ثم رصدوا اثنين من "بيتس" فوق المنطقة وفي معركة عنيفة أسقط براونويل أحدهما ، لكن "بي -40 سومثينج" من ويليامز انخرط في تحولات برية في التسلق ، ثم توقف محركها. تمكن ويليامز من إنزال سفينته المعطلة بأمان.

في حوالي الساعة 12:35 ، جاء تقرير من موقع مراقب يفيد بأن الطائرات اليابانية العائمة المزعجة كانت تقترب مرة أخرى من المنطقة وأن الطائرة P-40 الموجودة في الميدان في ذلك الوقت (طائرة P-40E ، ربما براونويلرز عند عودته من مهمة دافاو؟) للاعتراض. عندما ذهب ضابط التأهب لتناول طعام الغداء قبل خمس دقائق ، تُرك بيرنز للقيام بالمهمة. في لفة إقلاعه ، فشل في الإمساك بالسفينة في وسط المدرج الذي يبلغ عرضه 200 قدم وانحرف إلى صخور كبيرة تصطف على جانبي الشريط. سقطت P-40E على جانب الوادي الذي يحد الحقل واشتعلت فيها النيران. لم يتمكن أحد من الوصول إليه في الوقت المناسب ولم تكن هناك معدات إطفاء في الميدان. حروق محترقة حتى الموت في قمرة القيادة. في ذلك المساء دفنه القس وأصدقاؤه في مقبرة صغيرة في بستان من الأشجار. (19)

للأسف ، ورد أنه كان على قائمة الطيارين الذين كانت مهمة رويس لإجلائهم في رحلة العودة إلى أستراليا. (20)

أنا مدين لجون لوكاكس للفت انتباهي إلى وجود مذكرات جون بيرنز وجعلني على اتصال مع شقيقه ، القس ريتشارد لي بيرنز ، الذي ساعدني بمعلومات عن حياة جون المبكرة وقدم الوثائق المتعلقة بالظروف. من حادث مميت ودفنه.

باستثناء ما هو مذكور أدناه ، فإن مصدر جميع التعليقات التوضيحية هو المؤلف Doomed at the Start (College Station: Texas A & ampM University Press ، 1992).

(1.) الملازم رولان ر. بيرن ، "يوميات حرب" ، مؤرخ القوة الجوية ، المجلد. الثالث ، رقم 4 ، أكتوبر 1956 ، ص. 195

(2) "مذكرات حرب" غير منشورة (1997) لرونالد هوبارد ، مجموعة القنبلة السابعة والعشرين.

(5.) يوميات غير منشورة لـ J. Harrison Mangan ، 27th Bomb Group ، 20 نوفمبر 1941.

(6.) William H. Bartsch ، 8 كانون الأول (ديسمبر) 1941: MacArthur's Pearl Harbour (College Station: Texas A & ampM University Press ، 2003) ، p. 242.

(7) بارتش ، مرجع سابق. المرجع السابق ، الصفحات 302-03 ، 310 ، 322 ، 326 ، 328-29 ، 342-43 ، 375-76.

(9.) دبليو جي وينسلو ، الأسطول الذي نسيته الآلهة: الأسطول الآسيوي الأمريكي في الحرب العالمية الثانية (أنابوليس: مطبعة المعهد البحري ، 1982) ، ص 112-13.

(10) جون دبليو ويتمان ، باتان: خندقنا الأخير (نيويورك: كتب هيبوكرين ، 1990) ، ص 249-51 ، 269-70.

(11.) ويتمان ، مرجع سابق. المرجع السابق ، ص 295-96 (و Doomed at the Start ، ص 276-77).

(12.) ويتمان ، مرجع سابق. المرجع السابق ، 304-05 (و Doomed at the Start ، ص 292-94).

(13.) ويتمان ، مرجع سابق. ذكر ، ص. 315 (وحُكم عليها في البداية ، ص 303)

(14.) القيادة العامة ، قيادة الشرق الأقصى ، "البحرية الإمبراطورية اليابانية في الحرب العالمية الثانية" ، الدراسة اليابانية رقم 116 (طوكيو: حوالي عام 1947) ، ص. 174 (و Doomed at the Start ، ص 335 - 36)

(15.) رسالة من رو إلى اللواء. رالف رويس 25 أبريل 1943.

(18.) محادثة هاتفية للمؤلف مع توني بيليك ، 1 مايو 2006.

(19.) رسائل ، اللواء رالف رويس إلى السيدة و. بيرنز ، 30 كانون الثاني (يناير) 1943 و 20 كانون الأول (ديسمبر) 1945 (وحُكم عليهم بالفشل في البداية ، ص 399).

(20.) محادثة هاتفية للمؤلف مع ريتشارد لي بيرنز ، 8 أبريل 2006.

بعد تقاعده من منظومة الأمم المتحدة في عام 1992 ، عمل ويليام بارتش على الاستشارات بشأن تخطيط التوظيف في البلدان النامية ، وإجراء البحوث والكتابة عن الحملات الأولى لحرب المحيط الهادئ. كتابه - Doomed at the Start (Texas A & ampM University Press ، 1992) و 8 ديسمبر 1941: MacArthur's Pearl Harbour (Texas A & ampM University Press ، 2003) - غطيا الحرب الجوية في الفلبين 1941-1942. يعمل حاليًا على تاريخ مفصل لتجارب طيارين ملاحقين للجيش في الدفاع عن جزر الهند الشرقية الهولندية ، ديسمبر 1941 - مارس 1942. في عدد صيف 1997 ، نشر تاريخ القوة الجوية مقالته السابقة ، "هل كان ماك آرثر مخدومًا؟ من قبل قادة سلاحه الجوي في الفلبين؟ "


شاهد الفيديو: Сериал про войну 1941. Все серии 2009 Русские сериалы (كانون الثاني 2022).